Kurz: In diesem Video werfen wir einen genauen Blick auf den maßgeschneiderten Hydraulikzylinder RE-D500 für Baggermittelarme. Sie erhalten einen detaillierten Überblick über die Konstruktion, von den hochwertigen Materialien bis hin zu den präzisen Herstellungsprozessen. Bleiben Sie auf dem Laufenden, während wir die wichtigsten Merkmale und praktischen Ergebnisse hervorheben, darunter seine überlegene Festigkeit, lange Lebensdauer und wie es eine präzise Steuerung bei anspruchsvollen Aushubaufgaben gewährleistet.
Verwandte Produktmerkmale:
Verwendet importierte Dichtungssysteme erstklassiger chinesischer Marken für zuverlässige Leistung.
Hergestellt aus hochwertigem kaltgezogenem Stahlrohr für hervorragende Steifigkeit.
Verfügt über eine CNC-gewalzte Rohrinnenfläche mit einer Rauheit von 0,2–0,4 µm für einen reibungslosen Betrieb.
Ausgestattet mit einem hochfesten, verchromten Stab für lang anhaltende Korrosionsbeständigkeit.
Enthält eine Stopfbuchse und einen Kolben aus hochwertigem Sphäroguss für verbesserte Festigkeit und Haltbarkeit.
Verwendet Zugstangen mit hoher Zugfestigkeit und gerollten Gewinden für maximale Haltbarkeit.
Zur Gewährleistung der Zuverlässigkeit werkseitig unter mindestens dem 1,5-fachen Nenndruck getestet.
Bietet anpassbare Parameter wie Arbeitsdruck, Bohrungsgröße, Wellendurchmesser und Hublänge.
Fragen und Antworten:
Was sind die Hauptanwendungen für diesen Hydraulikzylinder?
Dieser Hydraulikzylinder wird hauptsächlich als kritischer Linearantrieb in Baggern und ähnlichen Maschinen verwendet und wandelt hydraulische Energie in mechanische Kraft und Bewegung für die Ausleger-, Arm- und Schaufelvorgänge um.
Welche Individualisierungsmöglichkeiten gibt es für diesen Zylinder?
Der Zylinder kann in Bezug auf Arbeitsdruck (7–63 MPa), Bohrungsgröße (40–320 mm), Wellendurchmesser (20–220 mm), Hublänge (30–14.100 mm), Lackfarbe und Montagearten wie Ohrring, Flansch, Gabelkopf, Fuß oder Zapfen individuell angepasst werden.
Wie gewährleistet dieser Zylinder langfristige Haltbarkeit und Leistung?
Er verfügt über eine geschliffene Zylinderinnenwand, hochwertige Dichtungen für erhöhte Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit, eine verchromte Stange und wird strengen Tests mit dem 1,5-fachen Nenndruck unterzogen, was seine Lebensdauer erheblich verlängert und den Wartungsbedarf reduziert.