AP2D28 เป็นปั๊มเกียร์นำร่องแบบชาร์จที่เข้าคู่กับปั๊มลูกสูบหลัก AP2D28 ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในรถขุดขนาดเล็กขนาด 5-6 ตัน ทำหน้าที่จ่ายแรงดันนำร่องที่เสถียรสำหรับวาล์วควบคุม และเติมน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับวงจรปั๊มหลัก ร่องฟันเฟือง 10 ฟันที่แม่นยำช่วยให้เชื่อมต่อกับเพลาปั๊มหลักได้อย่างสมบูรณ์แบบ โครงสร้างเกียร์ภายในที่ปรับให้เหมาะสมช่วยลดการรั่วไหล การติดตั้งแบบเดียวกับ OEM ช่วยให้สามารถเปลี่ยนทดแทนได้โดยตรงสำหรับรถขุดขนาดเล็กของ Doosan, Hyundai และ Volvo
| ประเภทปั๊ม | ปั๊มเกียร์นำร่อง / ชาร์จ |
| ร่องฟันเฟือง | ร่องฟันเฟืองใน 10 ฟัน |
| ปริมาตรกระจัดนำร่อง | 4.5 ซีซี/รอบ |
| ปริมาตรกระจัดเกียร์ | 16 ซีซี/รอบ |
| แรงดันนำร่อง | 4.9 MPa |
| แรงดันสูงสุด | 25 MPa |
| หมายเลข OEM | 185787,GSP2H-BOX |
| น้ำหนัก | 3.2 กก. |
| การใช้งาน | รถขุดขนาดเล็ก 5-6 ตัน |
ปั๊มชาร์จนำร่องนี้ใช้กับรถขุดขนาดเล็กขนาด 5-6 ตันหลายรุ่น ทำหน้าที่จ่ายแรงดันนำร่องที่สม่ำเสมอสำหรับการควบคุมจอยสติ๊ก และเสริมการไหลของน้ำมันสำหรับวงจรปั๊มหลักระหว่างการขุดและการขุดร่อง การเปลี่ยนทดแทนที่สมบูรณ์แบบช่วยให้สามารถเปลี่ยนทดแทนได้รวดเร็ว ณ หน้างาน รักษาประสิทธิภาพการควบคุมที่ตอบสนองได้ดีในไซต์งานก่อสร้างที่มีฝุ่นมาก
Runhe Hydraulics มุ่งเน้นการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ไฮดรอลิกที่ทนทานสำหรับรถขุด กระบอกไฮดรอลิก มอเตอร์ และปั๊มของเรามีการทำงานที่เสถียรและการเคลื่อนที่ที่แม่นยำ ผลิตภัณฑ์ที่ครบวงจรช่วยให้สามารถเปลี่ยนทดแทนชิ้นส่วนเดิมของแบรนด์หลักได้อย่างราบรื่น เราสามารถปรับแต่ง OEM จัดส่งทั่วโลก และให้บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพ เพื่อให้บริการลูกค้าเครื่องจักรกลหนักทั่วโลกด้วยโซลูชันระบบไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้
![]()
![]()
![]()
![]()