سفارشی‌سازی سیلندر هیدرولیک بیل مکانیکی Dx420 سطل برای ماشین‌آلات

توضیحات محصول

The بیل مکانیکی سیلندر هیدرولیک محرک اصلی در سیستم قدرت بیل مکانیکی است. این انرژی هیدرولیکی با فشار بالا را به حرکت خطی قدرتمند تبدیل می‌کند تا دقیقاً بازو، بازو و سطل را هدایت کند و تمام عملیات حفاری و بلند کردن را امکان‌پذیر سازد.

مشخصات محصول

کاربردها:

سیلندر هیدرولیک بیل مکانیکی یک محرک کلیدی در سیستم هیدرولیک بیل مکانیکی است. این فشار سیال هیدرولیکی را به نیروی مکانیکی و حرکت خطی تبدیل می کند و امکان حرکت بازو، بازو (چوب) و سطل را فراهم می کند.

عملکرد و لوازم جانبی سیلندر هیدرولیک Runhe می تواند کاملاً با برندهای اصلی بیل مکانیکی سازگار باشد، که می تواند تعمیر و نگهداری شما را راحت تر و ارزان تر کند.

خلاصه سیلندر هیدرولیک بیل مکانیکی

سیلندرهای هیدرولیک بیل مکانیکی محرک های خطی حیاتی هستند که انرژی هیدرولیکی را از پمپ به نیروی مکانیکی و حرکت قدرتمند تبدیل می کنند. آنها مسئول تقریباً تمام عملکردهای اصلی حفاری و حرکت دستگاه هستند.

مزایای ما

پشتیبانی حرفه ای در طراحی، نمونه ها و سفارشات عمده
از آنجایی که ما کارخانه های خودمان را داریم، مزایای بیشتری می توانید از ما دریافت کنید:
-----ما می توانیم تولید را بر اساس طرح ها، تصاویر مرجع، حتی پیش نویس های شما انجام دهیم.
-----هیچ محدودیتی برای حداقل مقدار سفارش وجود ندارد و ما هرگز سفارش کوچک را رد نمی کنیم، حتی یک واحد.
-----ما می توانیم نمونه های رایگان را به شما ارائه دهیم تا بررسی کنید که آیا آن را در مقادیر زیاد خریداری می کنید.

علاوه بر سری استاندارد سیلندرهای هیدرولیک، ما همچنین می توانیم خدمات تولید سفارشی را با توجه به نقشه های مشتری ارائه دهیم. محصولات ما شامل سیلندر هیدرولیک، پمپ هیدرولیک، موتور هیدرولیک است که به طور گسترده در تجهیزات اتوماسیون، ماشین آلات کشاورزی، ماشین آلات بالابر، وسایل نقلیه مهندسی، ماشین آلات چاپ، سیستم ذخیره سازی هوشمند، کشتی های بندری و بسیاری از صنایع دیگر استفاده می شود. خوش آمدید به استعلام.

سوالات متداول

1,س: مزایای اصلی سیلندر هیدرولیک چیست؟

      ج: فشار کاری بالا، گشتاور زیاد، پایداری خوب در سرعت کم، مناسب برای سناریوهای فشار بالا و بار سنگین.

2,س: آیا موتورهای پیستون هیدرولیک از چرخش دو جهته پشتیبانی می کنند؟

      ج: بله، چرخش به جلو/عقب را می توان با تعویض درگاه های ورودی و خروجی به دست آورد.

3,س: محدوده فشار کاری معمولی چقدر است؟

      ج: معمولاً 25-40MPa. برخی از مدل های فشار بالا می توانند به بیش از 50MPa برسند.

4,س: آیا در حین کار با سرعت کم "خزش" رخ می دهد؟

      ج: خیر، طراحی ساختار پیستون خروجی پایدار را در سرعت های کم تضمین می کند.

5,س: چگونه جابجایی مناسب موتور پیستون را انتخاب کنیم؟

      ج: جابجایی را با محاسبه با جریان سیستم، گشتاور خروجی مورد نیاز و تقاضای سرعت مطابقت دهید.