سیلندرهای هیدرولیکی برای تراکتورها

اول، انواع اصلیfسیلندر های هیدرولیک برای تراکتورها.

1طبقه بندی شده بر اساس ساختار:

یک سیلندر هیدرولیک تلسکوپی:پیستونمی تواند چند مرحله ای تلسکوپی باشد، قابل استفاده برای نیاز به موقعیت های ضربه بزرگ، مانند سیستم تعلیق تراکتور.

سیلندر هیدرولیک غیر تلسکوپی: میله پیستون ثابت است، قابل استفاده در مواقع ضربه کوتاه، مانند سیستم ترمز.

2طبقه بندی شده بر اساس عملکرد:

سیلندر اصلی ترمز: در سیستم ترمز هیدرولیک برای تحقق ترمز با فشار دادن پیستون سیلندر برده با روغن هیدرولیک استفاده می شود.

تقویت کننده: تقویت کننده هیدرولیکی را برای کاهش نیروی پدال و بهبود راحتی رانندگی معرفی می کند.

دو مرحله سلندر اصلی: ترمز در دو مرحله انجام می شود، مرحله اول با فشار پایین برای تماس با پد های اصطکاک و مرحله دوم با فشار بالا برای اعمال ترمز.

تقویت کننده دو مرحله ای: مزایای تقویت کننده و سیلندر اصلی دو مرحله ای را ترکیب می کند، نیروی فشار را تقویت می کند و حجم روغن خروجی را افزایش می دهد.

3طبق قطر پیستون طبقه بندی می شوند:

سیلندر نوع YG: مانند YG-110، YG-100، YG-90، و غیره، شماره پس از شماره مدل قطر پیستون را (mm) نشان می دهد.

دوم، اصل کار

1تبدیل انرژی هیدرولیکی: پمپ هیدرولیکی انرژی مکانیکی را به انرژی هیدرولیکی تبدیل می کند و روغن با فشار بالا تولید می کند.

2. تنظیم شیر کنترل: شیر کنترل برای تنظیم جهت جریان و جریان روغن، حرکت پیستون سیلندر هیدرولیک را هدایت می کند.

3حرکت پیستون:

مرحله تزریق روغن: روغن با فشار بالا به یک حفره (مانند اتاق بدون میله) ، فشار دادن پیستون برای حرکت به اتاق با فشار پایین.

فاز بازگشت: دریچه عقب برای تغییر مدار روغن، روغن از طریق پورت بازگشت به مخزن، حرکت عقب پیستون.

4محاسبه نیروی خروجی: نیروی خروجی F = P × A F = P × A F = P × A (P فشار روغن است، A منطقه موثر پیستون است).

5کنترل سرعت: عرضه روغن توسط یک شیر جریان تنظیم می شود، سرعت V = Q / A (Q سرعت جریان است).

سوم، سناریوهای کاربرد

1سیستم ترمز:

ترمز هیدرولیکی: ترمز با فشار دادن پیستون سیلندر برده توسط روغن هیدرولیکی با زمان پاسخ کوتاه و نیروی کوچک پدال تحقق می یابد.

سیلندر اصلی ترمز: برای تراکتورهای با قدرت اسب کم (حدود 80-120 اسب بخار) استفاده می شود.

تقویت کننده: به طور قابل توجهی نیروی پدال را کاهش می دهد و راحتی رانندگی را بهبود می بخشد.

بطری اصلی دو مرحله ای: ترمز در دو مرحله، افزایش حجم و فشار روغن خروجی.

تقویت کننده دو مرحله ای: مزایای تقویت کننده و یک سیلندر اصلی دو مرحله ای را برای بهبود عملکرد ترمز ترکیب می کند.

2سیستم تعلیق:

سیلندر هیدرولیک تلسکوپی: برای استفاده از تراکتور برای تعلیق ابزارها، تنظیم عمق جوی و بالا بردن و پایین آوردن ابزارها استفاده می شود.

مکانیسم موقعیت: حداکثر ضربه کاری پیستون سیلندر را محدود کنید تا از برخورد پوشش پایین سیلندر جلوگیری شود.

3سایر سیستم ها:

سیستم هدایت: سیلندر هیدرولیک مکانیسم هدایت را برای تحقق هدایت تراکتور هدایت می کند.

سیستم کلاچ: تقویت کننده در سیستم تقویت کننده کلاچ تراکتور برای کاهش نیروی عملیاتی استفاده می شود.

چهارمین، مزایای فنی

1انتقال کارایی بالا:

سیستم هیدرولیکی فشار بالا: فشار کاری بالاتر و ظرفیت بار را برای بهبود کارایی و عملکرد کار فراهم می کند.

سرعت کار بالا: روغن هیدرولیک به سرعت جریان می یابد، سرعت کار و سرعت واکنش سیلندر هیدرولیک بالاتر است.

از دست دادن انرژی کم: فشار کار بالا، از دست دادن انرژی کم، بهبود ثبات و قابلیت اطمینان سیستم.

2قابل اعتماد و با دوام:

عمر طولانی: ساخته شده از مواد با قدرت بالا و تکنولوژی پیشرفته برای تحمل فشار کار و بار بیشتر.

هزینه نگهداری پایین: تعمیر و تعویض آسان قطعات، کاهش زمان و هزینه نگهداری.

3کنترل انعطاف پذیر:

کنترل دقیق: سیستم هیدرولیک عملکرد کنترل خوبی برای تحقق سرعت دقیق و کنترل موقعیت دارد.

حرکات متعدد: سیلندر های هیدرولیکی می توانند حرکات فشار و کشیدن، بلند کردن، خم کردن و چرخش را برای برآورده کردن نیازهای مختلف کار تحقق بخشند.

4سازگاری با محیط زیست:

محیط سخت کار: می تواند در شرایط سخت مانند دمای بالا، دمای پایین، رطوبت بالا و محیط خوردنی کار کند.

ساختار فشرده: صرفه جویی در فضا، آسان برای نصب و نگهداری و کار قابل اعتماد با نرخ شکست پایین.

قطعات هیدرولیک جایگزین تراکتور

سیلندر های هیدرولیک برای فروش