เครื่องจักรกลไฮดรอลิกสําหรับรถยนต์

อย่างแรกคือประเภทหลักของfไฮดรอลิกซิลินเดอร์สําหรับแทรกเตอร์.

1การจัดลําดับตามโครงสร้าง:

ไฮดรอลิกซิลินเดอร์โทรทัศน์:พิสตันแปรงสามารถเป็นกล้องโทรทรรศน์หลายระดับ สามารถนําไปใช้ได้ในกรณีที่ต้องการการกระแทกขนาดใหญ่ เช่น ระบบแขวนของแทรกเตอร์

ไฮดรอลิกซิลินเดอร์ที่ไม่ใช้กล้องโทรทัศน์: ไม้สับพิสตันถูกติดตั้ง ใช้ในกรณีการบิดสั้น เช่น ระบบเบรค

2. เรียงตามหน้าที่:

เบรคมาสเตอร์ซิลินเดอร์: ใช้ในระบบเบรคไฮดรอลิก เพื่อทําความสําเร็จในการเบรคโดยผลักดันพิสตันของซิลินเดอร์ทาสกับน้ํามันไฮดรอลิก

Booster: เปิดตัวฮิดรอลิกบูสเตอร์ เพื่อลดแรงปิดและปรับปรุงความสบายในการขับรถ

กล่องหลักสองระยะ: การเบรกจะทําในสองระยะ ระยะแรกด้วยความดันต่ําเพื่อสัมผัสกับพัดขัด และระยะที่สองด้วยความดันสูงเพื่อใช้เบรก

บูสเตอร์สองระยะ: รวมผลกําไรของบูสเตอร์และกระบอกหลักสองระยะ, เสริมแรงผลักดันและเพิ่มปริมาณน้ํามันออก

3ประเภทตามกว้างของพิสตัน:

ซิลินเดอร์ชนิด YG: เช่น YG-110, YG-100, YG-90 ฯลฯ จํานวนหลังจากเลขรุ่นแสดงกว้างของพิสตัน (มม.)

ข้อสอง หลักการทํางาน

1การแปลงพลังงานไฮดรอลิก: ปั๊มไฮดรอลิกเปลี่ยนพลังงานกลเป็นพลังงานไฮดรอลิก สร้างน้ํามันแรงดันสูง

2. การกํากับแวลล์ควบคุม: แวลล์ควบคุมเพื่อกําหนดทิศทางการไหลของน้ํามันและการไหล, ดําเนินการเคลื่อนไหว piston ไฮดรอลิกกล่อง

3การเคลื่อนไหวของพิสตัน:

ขั้นตอนการใส่น้ํามัน: น้ํามันดันสูงเข้าไปในช่อง (เช่นห้องที่ไม่มีไม้), ดันพิสตันไปยังห้องดันต่ํา

ขั้นตอนการกลับ: วาล์วย้อนกลับเพื่อเปลี่ยนวงจรน้ํามัน, น้ํามันผ่านประตูการกลับกลับสู่ถัง, การเคลื่อนไหวย้อนกลับพิสตัน

4การคํานวณแรงออก:แรงออก F = P × A F = P คูณ A F = P × A (P คือความดันน้ํามัน, A คือพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพของพิสตัน)

5การควบคุมความเร็ว: การให้น้ํามันถูกกําหนดโดยวาล์วระบาย, ความเร็ว V = Q / A (Q คืออัตราการระบายน้ํา)

ข้อสาม สถานการณ์การใช้งาน

1ระบบเบรก:

เครื่องเบรคไฮดรอลิก: เครื่องเบรคถูกผลิตโดยการผลักดันพิสตันของกระบอกทาสโดยน้ํามันไฮดรอลิก โดยมีเวลาตอบสนองที่สั้นและแรงเบดเล็ก

เบรค มาสเตอร์ซิลินเดอร์: ใช้สําหรับแทรกเตอร์ที่มีกําลังม้าต่ํา (ประมาณ 80-120 แฮร์พ์)

Booster: ลดแรงปิดเบดลิ่งและเพิ่มความสบายใจในการขับรถ

กระปุกหลัก 2 ขั้นตอน: เบรก 2 ขั้นตอน เพิ่มปริมาณน้ํามันและความดันออก

เครื่องยกระดับขั้นสอง: รวมข้อดีของเครื่องยกระดับขั้นสองและกระบอกหลักขั้นสองเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในการเบรก

2ระบบแขวน:

กระบอกไฮดรอลิกโทรทรรศน์: ใช้สําหรับแทรกเตอร์ที่จะแขวนเครื่องมือ เพื่อทําให้การปรับความลึกของการปลูกและการยกและลดเครื่องมือ

อุปกรณ์การตั้งตําแหน่ง: จํากัดแรงทํางานสูงสุดของพิสตองกระบอกเพื่อป้องกันการชนของฝาปิดด้านล่างของกระบอก

3ระบบอื่นๆ:

ระบบควบคุม: กระบอกไฮดรอลิกขับเคลื่อนกลไกควบคุมเพื่อให้เกิดการควบคุมของแทรกเตอร์

ระบบคลาช: เครื่องกระตุ้นใช้ในระบบกระตุ้นคลาชของรถยนต์ดึง เพื่อลดแรงทํางาน

สี่ ข้อดีทางเทคนิค

1การส่งส่งประสิทธิภาพสูง:

ระบบไฮดรอลิกแรงกดแรง: ให้ความดันการทํางานและความจุสูงขึ้นเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทํางานและการทํางาน

ความเร็วในการทํางานสูง: น้ํามันไฮดรอลิกไหลเร็ว ความเร็วในการทํางานของกระบอกไฮดรอลิกและความเร็วการตอบสนองสูงกว่า

การสูญเสียพลังงานที่ต่ํา: ความดันทํางานสูง, การสูญเสียพลังงานที่ต่ํา, ปรับปรุงความมั่นคงและความน่าเชื่อถือของระบบ

2. น่าเชื่อถือและทนทาน

อายุการใช้งานยาวนาน: ผลิตจากวัสดุที่แข็งแรงและเทคโนโลยีที่ก้าวหน้า เพื่อทนความดันและภาระการทํางานที่สูงขึ้น

ค่าบํารุงรักษาที่ต่ํา: ซ่อมแซมและเปลี่ยนอะไหล่ง่าย ลดเวลาและค่าบํารุงรักษา

3การควบคุมแบบยืดหยุ่น:

การควบคุมที่แม่นยํา: ระบบไฮดรอลิกมีผลงานการควบคุมที่ดีเพื่อให้เกิดการควบคุมความเร็วและตําแหน่งที่แม่นยํา

การเคลื่อนไหวหลายครั้ง: กระบอกไฮดรอลิกสามารถทําการผลักดันและดึง, ยก, บิดและหมุนการเคลื่อนไหวเพื่อตอบสนองความต้องการงานที่แตกต่างกัน

4การปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม

การทํางานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง: สามารถทํางานภายใต้สภาพที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง อุณหภูมิต่ํา ความชื้นสูง และสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

โครงสร้างคอมแพคต์: ประหยัดพื้นที่ ติดตั้งและบํารุงรักษาง่าย และทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือและมีอัตราการล้มเหลวต่ํา

รถยนต์ไฮดรอลิกซิลินเดอร์สํารอง

ซิลินเดอร์ไฮดรอลิกสําหรับขายในตลาดหลังการขาย