ปั๊มเกียร์ SGP1-A32F1HS-L นี้ทำจากอะลูมิเนียมอัลลอย มีปริมาตรกระจัด 32cc/rev และช่วงความเร็ว 600-2500rpm เหมาะสำหรับระบบไฮดรอลิกแรงดันปานกลางและสูง และส่วนใหญ่ใช้สำหรับปั๊มบำรุงรักษาหรือรถยกและอุปกรณ์อื่นๆ
ปั๊มเกียร์แรงดันปานกลางและสูงอะลูมิเนียมอัลลอยของเราได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยก เครื่องจักรก่อสร้าง และการบำรุงรักษาและเปลี่ยนอุปกรณ์ โดยส่วนใหญ่ใช้เพื่อให้การยก การบังคับเลี้ยว และกำลังไฮดรอลิกเสริมที่เสถียร มอบความคุ้มค่าและเข้ากันได้ดี
Runhe Hydraulics เป็นผู้ผลิตปั๊มเกียร์และอุปกรณ์เสริม มอเตอร์เกียร์ และกระบอกสูบไฮดรอลิก เรามุ่งมั่นที่จะให้บริการลูกค้าด้วยผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง ราคาที่แข่งขันได้ การจัดการและควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด และกระบวนการบริการหลังการขายที่ครอบคลุม
| รุ่น | SGP1-A32F1H5-L |
| วัสดุ | อะลูมิเนียม |
| ปริมาตรกระจัด (มล./รอบ) | 32 |
| แรงดันพิกัด (Mpa) | 20 |
| แรงดันสูงสุด (Mpa) | 25 |
| ความเร็ว (รอบ/นาที) | 600-2500 |
| ประสิทธิภาพเชิงปริมาตร (≥%) | 93 |
|
การใช้งาน
|
ปั๊มซ่อม
|
|
คำสำคัญ
|
ปั๊มเกียร์
|
1. น้ำหนักเบา: เบากว่าปั๊มเหล็กหล่อ 30%-50% ช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของอุปกรณ์ ปรับปรุงความคล่องตัวและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องจักรเคลื่อนที่ (เช่น เครื่องจักรก่อสร้าง อุปกรณ์การเกษตร และรถยก)
2. การกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม: อะลูมิเนียมอัลลอยมีการนำความร้อนสูง ทำให้สามารถกระจายความร้อนได้อย่างรวดเร็วและยืดอายุการใช้งานของปั๊ม เหมาะสำหรับการทำงานในระยะยาว
3. ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี: ไม่เป็นสนิมง่าย เหมาะสำหรับสื่อที่มีความชื้น กัดกร่อนเล็กน้อย หรือสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง
4. โครงสร้างกะทัดรัดและต้นทุนต่ำ: ขนาดเล็ก ง่ายต่อการประมวลผล ต้นทุนการผลิตค่อนข้างต่ำ และบำรุงรักษาสะดวก
5. ประสิทธิภาพสูงและเสียงรบกวนต่ำ: ร่องระบายน้ำมันและร่องส่งกลับที่ออกแบบมาอย่างดีช่วยลดภาระและการสึกหรอของตลับลูกปืน ส่งผลให้ประสิทธิภาพเชิงปริมาตรสูง บางรุ่นยังมีระดับเสียงรบกวนต่ำ
6. ความสามารถในการรับแรงดัน: โดยทั่วไปสูงถึง 250-300 บาร์ เหมาะสำหรับการใช้งานแรงดันปานกลาง
1. น้ำมันต้องสะอาด
เปลี่ยนน้ำมันเป็นประจำ (ทุก 1000-2000 ชั่วโมง) น้ำมันสกปรกเป็นตัวการสำคัญที่สุดในการทำลายปั๊มอะลูมิเนียม ทำให้เฟืองและตัวปั๊มสึกหรออย่างรวดเร็ว
2. ฟังเสียงและตรวจสอบอุณหภูมิเป็นประจำ
หากมีเสียงผิดปกติหรือตัวปั๊มร้อน (>80℃) ให้หยุดเครื่องทันทีและตรวจสอบ นี่อาจบ่งบอกถึงน้ำมันไม่เพียงพอ การอุดตัน หรือการสึกหรอ
3. ป้องกันการรั่วไหล
ตรวจสอบซีลเพลาและข้อต่อเป็นประจำ เปลี่ยนซีลทันทีหากมีการรั่วไหล
4. หลีกเลี่ยงการทำงานแบบแห้งและแรงดันเกิน
ก่อนสตาร์ท ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีน้ำมันอยู่ อย่าเกินแรงดันพิกัดของปั๊ม (โดยทั่วไป 250-280 บาร์)
![]()
![]()
![]()