Esta bomba de engranajes SGP1-A32F1HS-L está hecha de aleación de aluminio, tiene un desplazamiento de 32cc/rev, y un rango de velocidad de 600-2500rpm.Es adecuado para sistemas hidráulicos de media y alta presión y se utiliza principalmente para bombas de mantenimiento o carretillas elevadoras y otros equipos.
Nuestras bombas de engranajes de aleación de aluminio de media y alta presión están diseñadas específicamente para carretillas elevadoras, maquinaria de construcción y mantenimiento y reemplazo de equipos.Se utilizan principalmente para proporcionar un levantamiento estable, dirección y potencia hidráulica auxiliar, ofreciendo una alta rentabilidad y una gran compatibilidad.
Runhe Hydraulics es un fabricante profesional de bombas de engranajes y accesorios, motores de engranajes y cilindros hidráulicos.precios competitivos, una estricta gestión y control de la calidad, y un proceso de servicio postventa integral.
| Modelo | El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades |
| El material | de aluminio |
| El desplazamiento nominal ((ml/r) | 32 |
| Presión nominal (Mpa) | 20 |
| La presión máxima ((Mpa) | 25 |
| Velocidad (r/min) | 600 a 2500 años |
| Eficiencia Volumétrica ((≥%) | 93 |
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Utilización
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Reparación de bombas
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Palabras clave
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Bomba de engranajes
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1. ligero: entre un 30% y un 50% más ligero que las bombas de hierro fundido, lo que contribuye a reducir el peso total del equipo, mejorar la movilidad y la eficiencia de combustible,especialmente adecuado para máquinas móviles (como máquinas de construcción), equipos agrícolas y carretillas elevadoras).
2.Excelente disipación de calor: La aleación de aluminio tiene una alta conductividad térmica, lo que permite una rápida disipación de calor y una mayor vida útil de la bomba, adecuada para el funcionamiento a largo plazo.
3Buena resistencia a la corrosión: no propenso a la oxidación, adecuado para medios húmedos, ligeramente corrosivos o ambientes exteriores.
4. Estructura compacta y bajo coste: Tamaño pequeño, fácil de procesar, relativamente bajo coste de fabricación y mantenimiento conveniente.
5- Alta eficiencia y bajo ruido: un desagüe de aceite bien diseñado y una ranura de retorno reducen la carga y el desgaste del rodamiento, lo que resulta en una alta eficiencia volumétrica; algunos modelos también tienen bajos niveles de ruido.
6Capacidad de presión: generalmente hasta 250-300 bar, adecuado para aplicaciones de presión media.
1El aceite debe estar limpio.
El aceite sucio es el principal culpable de dañar las bombas de aluminio, desgastando rápidamente los engranajes y el cuerpo de la bomba.
2Escuche con regularidad los sonidos y compruebe la temperatura
Si se produce un ruido anormal o el cuerpo de la bomba se calienta (> 80°C), detenga inmediatamente la máquina y compruebe si no hay suficiente aceite, si se obstruye o si se desgasta.
3Prevenir las fugas.
Compruebe regularmente los sellos y juntas del eje y reemplace los sellos inmediatamente si hay fugas.
4Evite correr en seco y sobrepresión.
Antes de comenzar, asegúrese de que haya aceite presente y no exceda la presión nominal de la bomba (generalmente 250-280 bar).
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