PSVD2-27E เป็นปั๊มนำร่องที่ออกแบบมาสำหรับระบบไฮดรอลิกของรถขุดขนาดเล็ก ส่วนประกอบหลักคือโครงสร้างปั๊มเกียร์ (โดยเฉพาะปั๊มเกียร์ภายในชนิดโทรคอยด์) หลักการทำงานขึ้นอยู่กับการหมุนแบบเยื้องศูนย์ของโรเตอร์ด้านในและด้านนอก: เพลาขับเคลื่อนจะขับเคลื่อนโรเตอร์ด้านในให้หมุน และโรเตอร์ด้านนอกจะประกบกันตามนั้น ทำให้เกิดห้องปริมาตรที่เปลี่ยนแปลงเป็นระยะ เมื่อปริมาตรของห้องเพิ่มขึ้น จะเกิดแรงดันลบเพื่อดึงน้ำมันไฮดรอลิกเข้ามา เมื่อปริมาตรลดลง แรงดันสูงจะปล่อยน้ำมันออก จึงให้วงจรควบคุมแรงดันต่ำ นอกจากนี้ยังมีวาล์วระบายแรงดันในตัวเพื่อรักษาเสถียรภาพของระบบ ปั๊มนี้มักใช้เป็นส่วนประกอบในตัวในปั๊มหลักแบบผสม (เช่น ปั๊มลูกสูบตามแนวแกนรุ่น PSVD2) สำหรับการเติมน้ำมันหรือการควบคุมนำร่อง
ปั๊มนำร่องรุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การควบคุมนำร่องไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้และแม่นยำในเครื่องจักรกลหนักและงานอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท กลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีการสร้างคุณภาพสูงอย่างสม่ำเสมอโดยใช้วัสดุที่ทนทานและทนต่อการสึกหรอ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานแม้ในสภาวะการทำงานที่ต้องการ ไม่ว่าจะสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้าง เครื่องจักรกลการเกษตร ระบบจัดการวัสดุ หรือระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม ซีรีส์นี้ให้สัญญาณไฮดรอลิกแรงดันต่ำที่เสถียร ซึ่งช่วยเพิ่มการตอบสนองของระบบโดยรวมและความแม่นยำในการควบคุมของผู้ปฏิบัติงาน
Hebei Runhe Hydraulic เป็นผู้ให้บริการโซลูชั่นไฮดรอลิกที่เป็นที่ยอมรับด้วยประสบการณ์กว่า 12 ปี ผลิตผลิตภัณฑ์ไฮดรอลิกสำหรับระบบอัตโนมัติ เรือขนส่ง และอื่นๆ โดยนำเสนอการปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า ยึดมั่นในหลักการคุณภาพต้องมาก่อน และมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาอย่างยั่งยืนผ่านนวัตกรรม
|
รุ่น |
ปริมาตรกระจัด (mL/r) |
แรงดัน (Mpa) |
ความเร็ว (r/min) |
||
|
พิกัด |
สูงสุด |
ความเร็วที่เหมาะสมที่สุด |
ช่วงความเร็ว |
||
|
92 |
12 |
20 |
25 |
1000-2500 | 800-2800 |
|
100.5 |
16.8 |
||||
|
104.5 |
20 |
||||
|
รุ่น |
ประสิทธิภาพเชิงปริมาตร (≥%) L |
L1 |
น้ำหนัก |
(กก.) PSVD2-17E |
|
92 |
95 |
75 |
3.9 |
PSVD2-21E |
|
100.5 |
80.5 |
4.3 |
PSVD2-27E |
|
|
104.5 |
84.5 |
5.4 |
ข้อมูลจำเพาะของ Involute spline |
|
ฟัน |
|
|
10 |
D.P |
|
16/32 |
มุมแรงดัน |
|
30° |
วงกลมหลัก |
|
ϕ17(ขึ้น: 0 ลง: -0.06813) |
วงกลมรอง |
|
ϕ13.8 |
ข้อดีของปั๊มนำร่อง |
ฉันไม่พบรุ่นของฉัน ฉันยังคงใช้ได้หรือไม่ตอบ:
เราขอแนะนำให้ระบุหมายเลขรุ่นเฉพาะของรถขุด รูปถ่ายของปั๊มหลัก หรือข้อมูลป้ายชื่อของปั๊มเดิม เราสามารถช่วยคุณยืนยันความเข้ากันได้ได้ฟรีถาม:
จะบำรุงรักษาปั๊มนำร่อง PSVD2-27E ได้อย่างไรตอบ:
เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกและไส้กรองเป็นประจำ (ทุกๆ 500-1000 ชั่วโมง); ตรวจสอบระดับน้ำมันและรอยรั่ว; หลีกเลี่ยงการเดินเบาหรือการโอเวอร์โหลด เมื่อเครื่องจักรจะถูกปิดเป็นระยะเวลานาน ให้หมุนด้วยตนเองเพื่อป้องกันการกัดกร่อนถาม:
ฉันไม่พบรุ่นของฉัน ฉันยังคงใช้ได้หรือไม่ตอบ:
เราขอแนะนำให้ระบุหมายเลขรุ่นเฉพาะของรถขุด รูปถ่ายของปั๊มหลัก หรือข้อมูลป้ายชื่อของปั๊มเดิม เราสามารถช่วยคุณยืนยันความเข้ากันได้ได้ฟรีแพ็คเกจ
![]()
![]()
![]()