مضخة PSVD2-27E هي مضخة تجريبية مصممة للأنظمة الهيدروليكية للمحفرات المصغرة. جوهرها هو هيكل مضخة العجلات (على وجه التحديد ، مضخة العجلات الداخلية من النوع الثروكويدي).يستند مبدأ عملها على دوران غريبة من الدوارة الداخلية والخارجية: يقوم عمود القيادة بدفع الدوار الداخلي للدوران ، ويتشابك الدوار الخارجي وفقًا لذلك ، مما يشكل حجرة حجم متغيرة دوريًا. عندما يزداد حجم الغرفة ،يتم إنشاء ضغط سلبي لسحب الزيت الهيدروليكيعند انخفاض الحجم ، يتم تفريغ الزيت بضغط عالي ، وبالتالي توفير دائرة تحكم منخفضة الضغط. يتم تضمين صمام إغاثة متكامل أيضًا للحفاظ على استقرار النظام.غالبًا ما تستخدم هذه المضخة كمكون متكامل في المضخات الرئيسية المركبة (مثل مضخات المكبس المحوري من سلسلة PSVD2) لإعادة ملء الزيت أو التحكم في الطيار.
تم تصميم سلسلة المضخات الهيدروليكية هذه لتوفير التحكم الهيدروليكي الموثوق والدقيق عبر مجموعة واسعة من الآلات الثقيلة والتطبيقات الصناعية.المجموعة بأكملها تتميز ببناء متسق عالي الجودة باستخدام، المواد المقاومة للاستعمال التي تضمن عمر خدمة طويل حتى في ظروف تشغيل صعبة. سواء لمعدات البناء أو الآلات الزراعية أو أنظمة معالجة المواد،أو الأتمتة الصناعية، هذه السلسلة توفر إشارات هيدروليكية مستقرة منخفضة الضغط التي تعزز استجابة النظام العام ودقة تحكم المشغل.
"هيبي رونه هيدروليك" هو مزود معروف للحلول الهيدروليكية مع 12 عاماً من الخبرة.تقديم تخصيص حسب احتياجات العملاءإنها تحافظ على مبادئ الجودة أولاً وتركز على التنمية المستدامة من خلال الابتكار.
|
النموذج |
النزوح الاسمي (mL/r) |
الضغط ((Mpa) |
السرعة ((r/min) |
||
|
مقيّم |
ماكس |
السرعة المثلى |
نطاق السرعة |
||
|
PSVD2-17E |
12 |
20 |
25 |
1000-2500 | 800-2800 |
|
PSVD2-21E |
16.8 |
||||
|
PSVD2-27E |
20 |
||||
|
النموذج |
حجمية الكفاءة ((≥%) |
(ل) |
L1 |
الوزن (بالكيلوغرام) |
|
PSVD2-17E |
92 |
95 |
75 |
3.9 |
|
PSVD2-21E |
100.5 |
80.5 |
4.3 |
|
|
PSVD2-27E |
104.5 |
84.5 |
5.4 |
|
إشراك المُتخصصين. |
|
|
الأسنان |
10 |
|
د.ب. |
16/32 |
|
زاوية الضغط |
30 درجة |
|
الدائرة الكبرى |
φ17 ((أعلى: 0 أسفل: -0.06813) |
|
الدائرة الصغيرة |
φ13.8 |
س:هل يمكن لهذه المضخة أن تحل محل المضخة الأصلية مباشرة؟
أ:نعم، مضخة الطيار المتوافقة عالية الجودة لديها نفس أبعاد التثبيت ومعايير الأداء مثل الأصلي، ويمكن استبدالها مباشرة دون تعديل الأنابيب.
س:كيفية صيانة مضخة الطيار PSVD2-27E؟
أ:قم باستبدال الزيت الهيدروليكي وعنصر المرشح بانتظام (كل 500-1000 ساعة) ؛ تحقق من مستوى الزيت وتحديد التسريبات ؛ تجنب العمل في حالة التوقف أو الإفراط في الحمل.عندما يتم إيقاف تشغيل الجهاز لفترة طويلة، تدور يدويا لمنع التآكل.
س:لم أستطع العثور على نموذجي هل مازال بإمكاني استخدامه؟
أ:نوصي بتقديم رقم الطراز المحدد للمحفرة الخاصة بك، وصورة للمضخة الرئيسية، أو معلومات لوحة اسم المضخة الأصلية. يمكننا مساعدتك في التأكد من التوافق مجانا.
عادةً ما يتم تعبئتها في صناديق من الورق المقوى ثم يتم شحنها على لوحات أو صناديق خشبية.
