مضخة الطيار K3V112 هي مضخة طيار من نوع التروس التي تكمل مضخة المضخة الرئيسية المتغيرة المحورية ذات الصفيحة المتحركة من سلسلة K3V.عادة ما يتم تثبيتها في الطرف الخلفي من المضخة الرئيسية في تكوين التانديمالمضخة تمتلك هيكلًا مضغوطًا ، ضجيجًا منخفضًا ، ومقاومة عالية لصدمات الضغط.وظيفتها الرئيسية هي توفير مصدر زيت التحكم الطيار مستقرة للنظام الهيدروليكي، دعم تنظيم النقل المتغير للمضخة الرئيسية، وتنظيم الطاقة، والعمل التجريبي لفمامات التحكم، وإعادة ملء نظام الزيت.هذا يضمن استجابة دقة للدفق والضغط،التشغيل السلس والموثوق به في ظل ظروف عمل معقدة في الحفارات، مع تحسين الكفاءة العامة وعمر الخدمة.
سلسلة المضخات التجريبية تدعم صانعي الآلات الذين يحتاجون إلى مكونات تحكم موثوقة دون تعقيد مفرط.أنها توفر الاختبار الضغط اللازمة وخصائص التدفق اللازمة للعمل الآمن والفعال من الأنظمة الهيدروليكية اليوم.
هيبي رونه هيدروليك هي شركة رائدة في تقديم الحلول الهيدروليكية. مع أكثر من 12 عامًا من الخبرة ، تقدم أسطوانات هيدروليكية ومضخات ومحركات لمختلف الصناعات.يوفر تخصيص غير قياسي لتركيب خاص والأداء، وفق مبادئ العمل الموجهة نحو الأهداف.
|
النموذج |
النزوح الاسمي (mL/r) |
الضغط ((Mpa) |
السرعة ((r/min) |
||
|
مقيّم |
اسحب |
السرعة المثلى |
نطاق السرعة |
||
|
K5V112-10L |
10 |
3.5 |
5 |
1500~2500 |
800~2800 |
|
K5V112-15L |
15 |
||||
|
النموذج |
حجمية الكفاءة ((≥%) |
(ل) |
L1 |
L2 |
الوزن (بالكيلوغرام) |
|
K5V112-10L |
92 |
89 |
61 |
65 |
1.7 |
|
K5V112-15L |
95 |
59 |
71.5 |
2.1 |
|
إشراك المُتخصصين. |
|
|
الأسنان |
13 |
|
الوحدة |
1 |
|
زاوية الضغط |
20 درجة |
|
الدائرة الكبرى |
φ14.8 ((صعود: -0.05 هبوط: -0.068) |
|
الدائرة الصغيرة |
φ126 |
المضخة التجريبية K3V112 مناسبة في المقام الأول للمحفرات الهيدروليكية المتوسطة إلى الكبيرة في فئة 20-30 طن.يوفر ضغط زيت التحكم في الطيار، دعم تعديل النزوح المتغير وإعادة ملء نظام الزيت.
وتشمل النماذج المطبقة عادة:
عادةً ما يتم تعبئتها في صناديق من الورق المقوى ثم يتم شحنها على لوحات أو صناديق خشبية.
