ปั๊มนำร่องเอาต์พุตเสถียร K5V200 สำหรับ SY485 และ SK460-8 รถขุดไฮดรอลิก

บทนำปั๊มนำร่อง

ปั๊มเกียร์นำร่อง K5V200 เป็นส่วนประกอบเฉพาะสำหรับปั๊มหลักลูกสูบตามแนวแกนแบบแปรผันซีรีส์ K5V200 ขับเคลื่อนโดยตรงด้วยเพลาขับปั๊มหลัก มีโครงสร้างที่กะทัดรัดและน้ำหนักเบา โดยหลักแล้วจะให้แรงดันน้ำมันควบคุมนำร่องที่เสถียรสำหรับระบบไฮดรอลิกของรถขุดขนาดใหญ่ 40-50 ตัน (เช่น SK460-8, SY485H, R455, ZAX450, 349 เป็นต้น) เพื่อให้มั่นใจถึงการปรับเปลี่ยนที่รวดเร็วและการทำงานที่ราบรื่นของปั๊มหลัก เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาไฮดรอลิกภายใต้สภาวะการทำเหมืองหนัก และมักจะถูกเปลี่ยนพร้อมกับการยกเครื่องปั๊มหลักเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของระบบ

เน้นที่ความน่าเชื่อถือในชีวิตประจำวัน ชุดปั๊มนำร่องรองรับอุปกรณ์ที่หลากหลาย ตั้งแต่เครื่องจักรยูทิลิตี้ขนาดกะทัดรัดไปจนถึงหน่วยการผลิตขนาดใหญ่ การออกแบบที่ตรงไปตรงมาให้ความสำคัญกับการทำงานประจำวันที่เชื่อถือได้ด้วยความทนทานที่ดีต่อระดับการปนเปื้อนตามปกติที่พบในสภาพการทำงานจริง

Hebei Runhe ผู้ผลิตไฮดรอลิกที่โดดเด่น มีประสบการณ์มากกว่า 12 ปี กลุ่มผลิตภัณฑ์ครอบคลุมส่วนประกอบสำคัญของไฮดรอลิก ซึ่งให้บริการด้านระบบอัตโนมัติ เกษตรกรรม และวิศวกรรม นำเสนอบริการที่ปรับแต่งตามความต้องการพิเศษ และยึดมั่นในค่านิยมหลักของความร่วมมือแบบ win-win และความรับผิดชอบต่อสังคม

ปั๊มนำร่องพารามิเตอร์

ข้อควรระวังในการใช้งานความน่าเชื่อถือสูงและอายุการใช้งานยาวนาน:

• การใช้เกียร์เหล็กความแข็งแรงสูงและการตัดเฉือนที่แม่นยำ ปั๊มเหล่านี้ทนต่อการสึกหรอ ทนต่อแรงดัน และมีอายุการใช้งานปกติหลายหมื่นชั่วโมง อัตราความล้มเหลวต่ำ เหมาะสำหรับสภาวะการทำเหมืองหนัก ลดต้นทุนการบำรุงรักษาที่ต้องหยุดทำงานเอาต์พุตแรงดันนำร่องที่เสถียร:
• ให้แรงดันน้ำมันนำร่องคงที่ ทำให้มั่นใจได้ถึงการตอบสนองที่รวดเร็วและการทำงานที่ราบรื่นของการปรับเปลี่ยนการกระจัดของปั๊มหลัก ป้องกันความเฉื่อยหรือความไม่เสถียรของระบบ ปรับปรุงความคล่องแคล่วโดยรวมและประสิทธิภาพการทำงานของรถขุดประสิทธิภาพสูงและเสียงรบกวนต่ำ:
• ปั๊มเกียร์มีโครงสร้างที่เรียบง่าย ประสิทธิภาพเชิงปริมาตร ≥92% และการสูญเสียทางกลต่ำ เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนในการทำงานต่ำ ปรับปรุงความสะดวกสบายของสภาพแวดล้อมในการทำงาน นอกจากนี้ยังรองรับความหนาแน่นของพลังงานสูงของปั๊มหลัก ประหยัดเชื้อเพลิงและพลังงานโครงสร้างที่กะทัดรัดและการบำรุงรักษาที่สะดวก:
• การออกแบบตัวเรือนอะลูมิเนียมหล่อมีขนาดเล็กและน้ำหนักเบา ขับเคลื่อนโดยตรงด้วยเพลาปั๊มหลัก ไม่ต้องใช้พลังงานเพิ่มเติม การติดตั้งแบบแยกส่วนทำให้การเปลี่ยนทำได้ง่าย (ไม่จำเป็นต้องถอดปั๊มหลักออก)ปั๊มนำร่อง 

ข้อควรระวังในการใช้งาน1.

ห้ามสตาร์ทเครื่องโดยไม่มีน้ำมันไฮดรอลิกหรือมีระดับน้ำมันไม่เพียงพอ ปั๊มนำร่องเป็นปั๊มเกียร์แบบดูดเอง แต่ต้องแน่ใจว่าระบบเต็มไปด้วยน้ำมันก่อนสตาร์ทครั้งแรก2.

น้ำมันไฮดรอลิกต้องสะอาด ขอแนะนำน้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอคุณภาพสูงที่มีระดับการปนเปื้อนไม่ต่ำกว่า NAS 9 เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกและตัวกรองเป็นประจำ (แนะนำทุกๆ 2000 ชั่วโมง)3.

หลีกเลี่ยงการทำงานเกินพิกัดเป็นเวลานาน เนื่องจากจะเร่งการสึกหรอของเกียร์และซีลปั๊มนำร่อง4.

เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์เย็น ให้วอร์มอัพที่ความเร็วต่ำโดยไม่มีโหลดเป็นเวลา 5-10 นาที จนกว่าอุณหภูมิน้ำมันจะสูงกว่า 30°C ก่อนการทำงานหนัก ซึ่งจะช่วยป้องกันความหนืดของน้ำมันที่สูงเกินไปในอุณหภูมิต่ำ ทำให้เกิดโพรงอากาศหรือความเสียหายแพ็คเกจ

โดยปกติแล้ว จะบรรจุในกล่องกระดาษแข็งแล้วจัดส่งบนพาเลทหรือลังไม้ สามารถพูดคุยและเจรจาข้อกำหนดพิเศษจากลูกค้าได้

.