K5V200パイロットギアポンプは、K5V200シリーズ可変アキシャルピストンメインポンプ専用のコンポーネントです。メインポンプドライブシャフトによって直接駆動され、コンパクトな構造と軽量が特徴です。主に、40〜50トンの大型油圧ショベル(SK460-8、SY485H、R455、ZAX450、349など)の油圧システムに安定したパイロット制御油圧を提供し、メインポンプの迅速な可変調整とスムーズな動作を保証します。過酷な採掘条件下での油圧メンテナンスに最適であり、システム故障を回避するために、メインポンプのオーバーホールと同時に交換されることがよくあります。
日常的な信頼性に焦点を当てたパイロットポンプシリーズは、コンパクトなユーティリティマシンから大型生産ユニットまで、幅広い機器をサポートしています。そのシンプルな設計は、現実世界の作業条件下で見られる通常の汚染レベルに対する優れた許容度を備えた、信頼性の高い日常的な操作を優先しています。
著名な油圧メーカーである河北潤和は、12年以上の経験があります。その製品範囲は、油圧キーコンポーネントをカバーし、自動化、農業、エンジニアリングに貢献しています。特別なニーズに合わせてカスタマイズされたサービスを提供し、ウィンウィンの協力と社会的責任というコアバリューを堅持しています。
|
モデル |
公称排気量(mL/r) |
圧力(Mpa) |
速度(r/min) |
体積 効率 (≥%) |
重量 (kg) |
||
|
定格 |
プル |
最適速度 |
速度範囲 |
||||
|
K5V200-15L |
15 |
3.5 |
5 |
1500〜2500 |
800〜2800 |
92 |
2.1 |
|
インボリュートスプライン仕様 |
|
|
歯 |
13 |
|
モジュール |
1 |
|
圧力角 |
20° |
|
メジャーサークル |
ϕ14.8(上:-0.05 下:-0.068) |
|
マイナーサークル |
ϕ12.6 |
1.油圧オイルがない状態、または油面が低い状態で機械を始動しないでください。パイロットポンプは自吸式ギアポンプですが、最初の始動前にシステムが完全にオイルで満たされていることを確認してください。
2.油圧オイルは清潔でなければなりません。NAS 9以下の汚染レベルではない高品質の耐摩耗性油圧オイルを推奨します。油圧オイルとフィルターを定期的に交換してください(2000時間ごとを推奨)。
3.過負荷運転を長時間避けてください。パイロットポンプのギアとシールの摩耗が促進されます。
4.機械を冷間始動する場合は、無負荷で5〜10分間低速で予熱し、油温が30℃以上になるまで待ってから、高負荷運転を行ってください。これにより、低温での過度に高い油粘度によるキャビテーションや損傷を防ぎます。
通常、段ボール箱に梱包し、パレットまたは木枠で出荷します。お客様からの特別な要件については、話し合い、交渉することができます。.
![]()
![]()
![]()