De K5V200-pilotversnellingspomp is een speciaal onderdeel voor de K5V200-serie variabele axiale zuigerhoofdpomp.het heeft een compacte structuur en een licht gewichtHet levert voornamelijk een stabiele oliedruk voor de hydraulische systemen van grote graafmachines van 40-50 ton (zoals SK460-8, SY485H, R455, ZAX450, 349, enz.),het garanderen van een snelle variabele aanpassing en een soepele werking van de hoofdpompHet is een ideale keuze voor hydraulisch onderhoud onder zware mijnbouwomstandigheden en wordt vaak gelijktijdig vervangen met de hoofdpompoorziening om systeemfalen te voorkomen.
De pilotpompserie is gericht op dagelijkse betrouwbaarheid en ondersteunt een breed scala aan apparatuur, van compacte utilitymachines tot grote productie-eenheden.Het eenvoudige ontwerp geeft de voorkeur aan een betrouwbare dagelijkse werking met een goede tolerantie voor normale verontreinigingsniveaus in de echte werkomstandigheden..
Een vooraanstaande hydraulische fabrikant, Hebei Runhe heeft meer dan 12 jaar ervaring.Het biedt op maat gemaakte diensten voor speciale behoeften en handhaaft de kernwaarden van win-win samenwerking en maatschappelijke verantwoordelijkheid.
|
Model |
Nominale verplaatsing (mL/r) |
Druk ((Mpa) |
Versnelling ((r/min) |
Volumetrisch Efficiëntie (≥%) |
Gewicht (kg) |
||
|
Geclassificeerd |
Trek. |
Optimale snelheid |
Versnellingsbereik |
||||
|
K5V200-15L |
15 |
3.5 |
5 |
1500 tot 2500 |
800 tot en met 2800 |
92 |
2.1 |
|
Involve spline spec. |
|
|
Tanden |
13 |
|
Module |
1 |
|
Drukhoek |
20° |
|
Grote cirkel |
φ14.8 (op: -0.05 naar beneden: -0.068) |
|
Kleine cirkel |
φ12.6 |
1.De pilootpomp is een zelfopstartende versnellingspomp, maar zorg ervoor dat het systeem vóór de eerste start volledig met olie is gevuld.
2.De hydraulische olie moet schoon zijn en een hoogwaardige slijtagevrije hydraulische olie met een verontreinigingsniveau van ten minste NAS 9 wordt aanbevolen.Vervang de hydraulische olie en het filter regelmatig (alle 2000 uur wordt aanbevolen).
3.Vermijd langdurig overbelast gebruik, omdat dit de slijtage van de tandwielen en afdichtingen van de pilootpomp versnelt.
4.Wanneer de machine koud wordt gestart, moet deze met lage toerental en zonder belasting gedurende 5 tot 10 minuten worden voorverhit totdat de olietemperatuur vóór de werking met zware belasting boven de 30°C komt.Dit voorkomt dat een te hoge viscositeit van de olie bij lage temperaturen cavitatie of beschadiging veroorzaakt.
Normaal gesproken wordt het in kartonnen dozen verpakt en vervolgens op pallets of houten kratten verzonden..
![]()
![]()
![]()