Graafmachine Hydraulische pilootpomp K3V140 Lage storingsgraad Voor landbouwmachines

Inleiding tot de pilootpomp

De K3V140-pilotpomp is een hulppomp die is afgestemd op de K3V-serie axiale zuigerhoofdpomp met variabele verplaatsing.met een vermogen van niet meer dan 50 W,Het werkingsprincipe ervan is gebaseerd op de eigenschap van de pomp met positieve verplaatsing: een paar involute sporenversnellingen, tijdens de uitwendige maaiing,creëert een toenemend verzegeld volume aan de ontkoppelingszijde om vacuüm te genereren voor oliezuigingDe maasketting isoleert de zuig- en ontladingsholtes.het bereiken van een continue en stabiele laagdruk-olie-stroom.In hydraulische graafmachinesystemen dient de door deze pomp geleverde pilootolie als stuursignaalbron, die wordt gebruikt voor het bedienen van de joystick-pilotkleppen, de meerrichtingskleppelpilootbesturing,evenals de negatieve stroomregeling en de vermogencompensatie-kolven van de hoofdpompregulator.

De pilotpompserie is ontworpen voor een breed gebruik op de markt en bevat opties die geschikt zijn voor verschillende krachttakken en werkomgevingen.De familietoepassing stelt klanten in staat om de juiste maat te kiezen en tegelijkertijd te profiteren van gedeelde technische kennis en consistente kwaliteitsnormen.

Als toonaangevende binnenlandse hydraulische fabrikant, werkt Hebei Runhe met meer dan 12 jaar ervaring.Het aanbieden van aanpassingen voor speciale materialen en havenvormenHet streeft naar uitmuntendheid en teamwerk, met als doel een wereldwijd vertrouwde onderneming te zijn.

PilotpompParameters

PilotpompToepassingen

De pilotpomp van de K3V140-serie is vooral geschikt voor middelgrote tot grote hydraulische graafmachines van ongeveer 30 ton.Het wordt gebruikt in combinatie met de Kawasaki K3V140 hoofdpomp om piloot controle hydraulische druk te bieden en is geschikt voor negatieve stroomregelsystemen.

De volgende modellen zijn algemeen compatibel:

• DH280, DH300, DH320, DX300, DX225LC, enz.
• R290, R300, R320, R330, R335, R215-9, R210LC-9, enz.
• EC290, EC290B, EC360, EC360B, enz.
• SK200-8, SK210LC-8, SK230, SK250, SK260 enz. (sommige modellen van 30 ton)
• SY235, SY265, SY285, SY365, enz.

Routinematig onderhoud van de pilootpomp

1.Regelmatige inspectie:Om de 2000 uur moet de tandwiel van het versnellingsapparaat worden gedemonteerd en gecontroleerd op de afstand van de tandwiel, de afstand van de tandwiel en de interne lekken.

2.Probleemoplossing:Als de machine traag werkt, er een abnormaal geluid of een onvoldoende druk optreedt, moet u deze onmiddellijk stoppen en inspecteren.

3.Vervanging van toebehoren:Bij de vervanging van de proefpomp wordt aanbevolen om tegelijkertijd het proefoliecircuitfilter en de hydraulische olie te controleren/uit te wisselen om te voorkomen dat oude onzuiverheden de nieuwe pomp beschadigen.

4.Voorzorgsmaatregelen:Wanneer reservepompen worden opgeslagen, moet de oliepoort worden afgesloten om stof te voorkomen en in een droge omgeving worden bewaard om roest te voorkomen.