Wykopalnia Hydraulic Pilot Pump K3V140 Niski wskaźnik awarii dla urządzeń rolniczych

Wprowadzenie do pompy pilotażowej

Pompa pilota K3V140 jest pompą pomocniczą dopasowaną do pompy głównej z tłokami o zmiennym przemieszczeniu aksyjnym serii K3V. Jest to pompa zewnętrzna ze stałym przemieszczeniem,o pojemności nieprzekraczającej 50 W,Jego zasada działania opiera się na charakterystyce pompy o pozytywnym przemieszczeniu: parę włączonych biegów, podczas zewnętrznego zakręcania,tworzy zwiększającą się objętość zamkniętą po stronie odłączającej się, aby wytworzyć próżnię do odsysania oleju, podczas gdy zmniejszająca się objętość po stronie wciągania wywiera ciśnienie i wypuszcza olej.w ten sposób osiąga się ciągły i stabilny przepływ oleju niskiego ciśnieniaW systemach koparek hydraulicznych olej pilota dostarczany przez tę pompę służy jako źródło sygnału sterującego, używany do uruchamiania zawórów pilotażowych joystick, sterowania wielowymiarowym zaworu pilotażowego,a także tłok kontroli ujemnego przepływu i tłok kompensacji mocy głównego regulatora pompy.

Zaprojektowana do szerokiego wykorzystania na rynku, seria pomp pilotażowych obejmuje opcje odpowiednie dla różnych klas mocy i środowisk pracy.Podejście rodzinne pozwala klientom wybrać odpowiednie dopasowanie, korzystając jednocześnie ze wspólnej wiedzy inżynieryjnej i spójnych standardów jakości.

Jako wiodący krajowy producent hydraulików, Hebei Runhe działa z ponad 12-letnim doświadczeniem.oferuje dostosowanie do specjalnych materiałów i kształtów portuDążymy do doskonałości i pracy zespołowej, dążąc do bycia globalnym zaufanym przedsiębiorstwem.

Pompa pilotaParametry

Pompa pilotaWnioski

Pompy pilotażowe z serii K3V140 nadają się przede wszystkim do średnich i dużych koparek hydraulicznych o masie około 30 ton.Jest używany w połączeniu z główną pompą Kawasaki K3V140 w celu zapewnienia sterowania ciśnieniem hydraulicznym pilota i jest odpowiedni dla systemów kontroli przepływu ujemnego.

Następujące modele są powszechnie kompatybilne:

• DH280, DH300, DH320, DX300, DX225LC itp.
• R290, R300, R320, R330, R335, R215-9, R210LC-9, itp.
• EC290, EC290B, EC360, EC360B itp.
• SK200-8, SK210LC-8, SK230, SK250, SK260 itp. (niektóre modele o masie 30 ton)
• SY235, SY265, SY285, SY365, itp.

Rutynowa konserwacja pompy pilotażowej

1.Regularna kontrola:Co 2000 godzin demontować i sprawdzać przepustowość końcówki biegów, przepustowość boków zębów i wycieki wewnętrzne.

2.Rozwiązywanie problemów:W przypadku powstania powolnej pracy, nienormalnego hałasu lub niewystarczającego ciśnienia natychmiast zatrzymaj maszynę i sprawdź ją.

3.Wymiana akcesoriów:Przy wymianie pompy pilotażowej zaleca się jednoczesne sprawdzenie/zmianę filtra obwodu oleju pilotażowego i oleju hydraulicznego, aby zapobiec uszkodzeniu nowej pompy przez stare zanieczyszczenia.

4.Środki ostrożności:W przypadku przechowywania pomp zapasowych zamknij otwór olejowy, aby zapobiec powstawaniu kurzu, i przechowuj w suchym miejscu, aby zapobiec rdzewi.