Pompa pilota idraulica per escavatore K3V140 Bassa percentuale di guasti per attrezzature agricole

Introduzione alla pompa pilota

La pompa pilota K3V140 è una pompa ausiliaria abbinata alla pompa principale a pistoni assiali a cilindrata variabile serie K3V. È una pompa a ingranaggi esterna a cilindrata fissa, montata all'estremità posteriore della pompa principale e azionata direttamente dal motore tramite un albero scanalato passante. Il suo principio di funzionamento si basa sulla caratteristica della pompa a spostamento positivo: una coppia di ingranaggi elicoidali a evolvente, durante l'ingranamento esterno, crea un volume sigillato crescente sul lato di disimpegno per generare il vuoto per l'aspirazione dell'olio, mentre il volume decrescente sul lato di ingranamento pressurizza e scarica l'olio. La linea di ingranamento isola le cavità di aspirazione e scarico, ottenendo così un'erogazione continua e stabile di flusso di olio a bassa pressione. Nei sistemi di escavatori idraulici, l'olio pilota fornito da questa pompa funge da sorgente del segnale di controllo, utilizzato per azionare le valvole pilota a joystick, il controllo pilota della valvola a vie multiple, nonché il controllo del flusso negativo e il pistone di compensazione della potenza del regolatore della pompa principale.

Progettata per un ampio utilizzo sul mercato, la serie di pompe pilota include opzioni adatte a diverse classi di potenza e ambienti di lavoro. L'approccio familiare consente ai clienti di selezionare la soluzione giusta beneficiando al contempo delle conoscenze ingegneristiche condivise e degli standard di qualità costanti.

In qualità di produttore idraulico nazionale leader, Hebei Runhe opera con oltre 12 anni di esperienza. Produce cilindri idraulici, pompe e motori, offrendo personalizzazione per materiali speciali e forme di porte. Persegue l'eccellenza e il lavoro di squadra, con l'obiettivo di essere un'azienda globale affidabile.

Pompa pilotaParametri

Pompa pilota Applicazioni

La pompa pilota serie K3V140 è adatta principalmente per escavatori idraulici di medie e grandi dimensioni, circa 30 tonnellate. Viene utilizzata in combinazione con la pompa principale Kawasaki K3V140 per fornire la pressione idraulica di controllo pilota ed è adatta per sistemi di controllo del flusso negativo.

I seguenti sono modelli comunemente compatibili:

• DH280, DH300, DH320, DX300, DX225LC, ecc.
• R290, R300, R320, R330, R335, R215-9, R210LC-9, ecc.
• EC290, EC290B, EC360, EC360B, ecc.
• SK200-8, SK210LC-8, SK230, SK250, SK260, ecc. (alcuni modelli da 30 tonnellate)
• SY235, SY265, SY285, SY365, ecc.

Manutenzione ordinaria della pompa pilota

1. Ispezione regolare: Ogni 2000 ore, smontare e ispezionare il gioco della faccia terminale dell'ingranaggio, il gioco del fianco del dente e le perdite interne. Sostituire immediatamente gli ingranaggi con usura eccessiva.

2. Risoluzione dei problemi: Se si verificano funzionamento lento, rumori anomali o pressione insufficiente, arrestare immediatamente la macchina e ispezionarla. Le cause comuni includono un aumento delle perdite interne, l'aspirazione di aria o l'ostruzione del filtro.

3. Sostituzione degli accessori: Quando si sostituisce la pompa pilota, si consiglia di controllare/sostituire contemporaneamente il filtro del circuito dell'olio pilota e l'olio idraulico per evitare che le vecchie impurità danneggino la nuova pompa.

4. Precauzioni di stoccaggio: Quando si conservano pompe di ricambio, sigillare la porta dell'olio per evitare la polvere e conservare in un ambiente asciutto per evitare la ruggine.