Экскаватор Гидравлический пилотный насос K3V140 Низкий уровень отказов Для сельскохозяйственного оборудования

Введение в пилотный насос

Пилотный насос K3V140 является вспомогательным насосом, соответствующим главному насосу K3V серии с переменным смещением осевого поршневого насоса.установленные на задней части главного насоса и напрямую приводящиеся двигателем через проходный вал свинцового приводаПринцип его работы основан на характеристике насоса с положительным смещением: пара инволютных шпоровых передач, при внешней решетке,создает увеличивающийся уплотненный объем на стороне отключения для создания вакуума для всасывания масла, в то время как уменьшающийся объем на втягивающей стороне повышает давление и выпускает масло.тем самым достигая непрерывного и стабильного потока нефти низкого давленияВ гидравлических системах экскаваторов пилотное масло, подаваемое этим насосом, служит источником управления сигналом, используемым для управления пилотными клапанами джойстика, многосторонним управлением пилотными клапанами,а также отрицательный контроллер потока и поршень компенсации мощности главного регулятора насоса.

Разработанная для широкого использования на рынке, серия пилотных насосов включает варианты, подходящие для различных классов мощности и рабочих условий.Семейный подход позволяет клиентам выбирать правильный вариант при совместном использовании инженерных знаний и единых стандартов качества.

Как ведущий отечественный гидравлический производитель, Hebei Runhe работает с более чем 12-летним опытом.Предлагая настройку для специальных материалов и форм портовМы стремимся к совершенству и командной работе, стремясь стать надежным глобальным предприятием.

Пилотный насосПараметры

Пилотный насосЗаявления

Пилотный насос серии K3V140 в первую очередь подходит для средних и крупных гидравлических экскаваторов весом около 30 тонн.Он используется в сочетании с основным насосом Kawasaki K3V140 для обеспечения пилотного управления гидравлическим давлением и подходит для систем контроля отрицательного потока.

Следующие модели обычно совместимы:

• DH280, DH300, DH320, DX300, DX225LC и т.д.
• R290, R300, R320, R330, R335, R215-9, R210LC-9, и т.д.
• EC290, EC290B, EC360, EC360B и т.д.
• SK200-8, SK210LC-8, SK230, SK250, SK260 и т.д. (некоторые 30-тонные модели)
• SY235, SY265, SY285, SY365, и т.д.

Регулярное обслуживание пилотного насоса

1.Регулярная проверка:Каждые 2000 часов демонтируйте и проверяйте пропускную способность конечного края редуктора, пропускную способность бока зуба и внутреннюю утечку.

2.Устранение неполадок:Если машина работает медленно, возникает ненормальный шум или недостаточное давление, немедленно остановите ее и осмотрите.

3.Замена принадлежностей:При замене пилотного насоса рекомендуется одновременно проверять/заменить фильтр пилотного масляного контура и гидравлическое масло, чтобы предотвратить повреждение нового насоса старыми примесями.

4.Условия хранения:При хранении запасных насосов запечатайте масло, чтобы избежать пыли, и храните в сухой среде, чтобы избежать ржавчины.