Bomba Piloto Hidráulica para Escavadeira K3V140 Baixa taxa de falha para Equipamentos Agrícolas

Introdução da Bomba Piloto

A bomba piloto K3V140 é uma bomba auxiliar compatível com a bomba principal de pistão axial de deslocamento variável da série K3V. É uma bomba de engrenagem externa com deslocamento fixo, montada na extremidade traseira da bomba principal e acionada diretamente pelo motor através de um eixo estriado de acionamento direto. Seu princípio de funcionamento é baseado na característica da bomba de deslocamento positivo: um par de engrenagens helicoidais involutas, durante o engrenamento externo, cria um volume selado crescente no lado de desengate para gerar vácuo para sucção de óleo, enquanto o volume decrescente no lado de engrenamento pressuriza e descarrega o óleo. A linha de engrenamento isola as cavidades de sucção e descarga, alcançando assim uma saída contínua e estável de fluxo de óleo de baixa pressão. Em sistemas de escavadeiras hidráulicas, o óleo piloto fornecido por esta bomba serve como fonte de sinal de controle, usado para acionar as válvulas piloto do joystick, o controle piloto da válvula de várias vias, bem como o controle de fluxo negativo e o pistão de compensação de potência do regulador da bomba principal.

Projetada para uso em um amplo mercado, a série de bombas piloto inclui opções adequadas para diferentes classes de potência e ambientes de trabalho. A abordagem familiar permite que os clientes selecionem o ajuste certo, ao mesmo tempo em que se beneficiam do conhecimento de engenharia compartilhado e dos padrões de qualidade consistentes.

Como um fabricante hidráulico nacional líder, a Hebei Runhe opera com mais de 12 anos de experiência. Fabrica cilindros hidráulicos, bombas e motores, oferecendo personalização para materiais especiais e formas de porta. Busca a excelência e o trabalho em equipe, com o objetivo de ser uma empresa global confiável.

Bomba PilotoParâmetros

Bomba Piloto Aplicações

A bomba piloto da série K3V140 é adequada principalmente para escavadeiras hidráulicas de médio a grande porte, com cerca de 30 toneladas. É usada em conjunto com a bomba principal Kawasaki K3V140 para fornecer pressão hidráulica de controle piloto e é adequada para sistemas de controle de fluxo negativo.

Os seguintes são modelos comumente compatíveis:

• DH280, DH300, DH320, DX300, DX225LC, etc.
• R290, R300, R320, R330, R335, R215-9, R210LC-9, etc.
• EC290, EC290B, EC360, EC360B, etc.
• SK200-8, SK210LC-8, SK230, SK250, SK260, etc. (alguns modelos de 30 toneladas)
• SY235, SY265, SY285, SY365, etc.

Manutenção de Rotina da Bomba Piloto

1. Inspeção Regular: A cada 2000 horas, desmonte e inspecione a folga da face da engrenagem, a folga do flanco do dente e o vazamento interno. Substitua imediatamente quaisquer engrenagens com desgaste excessivo.

2. Solução de problemas: Se ocorrer operação lenta, ruído anormal ou pressão insuficiente, pare imediatamente a máquina e inspecione-a. As causas comuns incluem aumento do vazamento interno, entrada de ar ou bloqueio do filtro.

3. Substituição de Acessórios: Ao substituir a bomba piloto, recomenda-se verificar/substituir simultaneamente o filtro do circuito de óleo piloto e o óleo hidráulico para evitar que impurezas antigas danifiquem a bomba nova.

4. Precauções de armazenamento: Ao armazenar bombas sobressalentes, sele o orifício de óleo para evitar poeira e armazene em um ambiente seco para evitar ferrugem.