K3V140 পাইলট পাম্প হল K3V সিরিজের পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি অক্ষীয় পিস্টন প্রধান পাম্পের সাথে মিলিত একটি সহায়ক পাম্প। এটি একটি নির্দিষ্ট স্থানচ্যুতি সহ একটি বাহ্যিক গিয়ার পাম্প, যা প্রধান পাম্পের পিছনের প্রান্তে মাউন্ট করা হয় এবং একটি থ্রু-ড্রাইভ স্প্লাইন শ্যাফ্টের মাধ্যমে সরাসরি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়। এর অপারেটিং নীতিটি পজিটিভ ডিসপ্লেসমেন্ট পাম্পের বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে: একজোড়া ইনভোলিউট স্পার গিয়ার, বাইরের মেশিংয়ের সময়, তেল শোষণের জন্য ভ্যাকুয়াম তৈরি করতে বিচ্ছিন্ন হওয়ার দিকে একটি ক্রমবর্ধমান সিল করা ভলিউম তৈরি করে, যেখানে জড়িত হওয়ার দিকে হ্রাসমান ভলিউম তেলকে চাপ দেয় এবং নিঃসরণ করে। মেশিং লাইনটি সাকশন এবং ডিসচার্জ গহ্বরগুলিকে আলাদা করে, যার ফলে অবিচ্ছিন্ন এবং স্থিতিশীল নিম্ন-চাপের তেল প্রবাহ আউটপুট অর্জন করা যায়। হাইড্রোলিক খননকারী সিস্টেমে, এই পাম্প দ্বারা সরবরাহ করা পাইলট তেল কন্ট্রোল সিগন্যাল সোর্স হিসেবে কাজ করে, যা জয়স্টিক পাইলট ভালভ, মাল্টি-ওয়ে ভালভ পাইলট কন্ট্রোল, সেইসাথে প্রধান পাম্প রেগুলেটরের নেতিবাচক প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ এবং পাওয়ার ক্ষতিপূরণ পিস্টন সক্রিয় করতে ব্যবহৃত হয়।
বিস্তৃত বাজারের ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, পাইলট পাম্প সিরিজে বিভিন্ন পাওয়ার ক্লাস এবং কাজের পরিবেশের জন্য উপযুক্ত বিকল্প রয়েছে। এই পারিবারিক পদ্ধতি গ্রাহকদের সঠিক ফিট নির্বাচন করতে দেয় এবং শেয়ার করা প্রকৌশল জ্ঞান এবং ধারাবাহিক মানের মান থেকে উপকৃত হতে পারে।
একজন শীর্ষস্থানীয় দেশীয় হাইড্রোলিক প্রস্তুতকারক হিসেবে, Hebei Runhe 12+ বছরের অভিজ্ঞতা নিয়ে কাজ করে। এটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, পাম্প এবং মোটর তৈরি করে, বিশেষ উপকরণ এবং পোর্ট ফর্মগুলির জন্য কাস্টমাইজেশন অফার করে। এটি শ্রেষ্ঠত্ব এবং দলবদ্ধতার অনুসরণ করে, একটি বিশ্বস্ত গ্লোবাল এন্টারপ্রাইজ হওয়ার লক্ষ্য রাখে।
|
মডেল |
নমিনাল স্থানচ্যুতি (mL/r) |
চাপ(Mpa) |
গতি(r/min) |
||
|
রেটেড |
টান |
সর্বোত্তম গতি |
গতির সীমা |
||
|
K3V140-10L |
10 |
3.5 |
5 |
1500~2500 |
800~2800 |
|
K3V140-15L |
15 |
||||
|
মডেল |
ভলিউমেট্রিক দক্ষতা(≥%) |
L |
L1 |
L2 |
ওজন (কেজি) |
|
K5V112-10L |
92 |
92 |
64 |
68 |
1.8 |
|
K5V112-15L |
98 |
63.5 |
74 |
2.2 |
|
ইনভোলিউট স্প্লাইন স্পেক। |
|
|
দাঁত |
13 |
|
মডিউল |
1 |
|
চাপের কোণ |
20° |
|
মেজর সার্কেল |
ϕ14.8(উপর: -0.05 নিচে: -0.068) |
|
মাইনর সার্কেল |
ϕ12.6 |
K3V140 সিরিজের পাইলট পাম্প প্রধানত প্রায় 30 টনের মাঝারি থেকে বড় আকারের হাইড্রোলিক খননকারীর জন্য উপযুক্ত। এটি কাওয়াসাকি K3V140 প্রধান পাম্পের সাথে একত্রে পাইলট কন্ট্রোল হাইড্রোলিক চাপ সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয় এবং নেতিবাচক প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত।
নিম্নলিখিতগুলি সাধারণত সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেল:
1। নিয়মিত পরিদর্শন: প্রতি 2000 ঘন্টা পর, গিয়ার প্রান্তের মুখের ক্লিয়ারেন্স, দাঁতের পাশের ক্লিয়ারেন্স এবং অভ্যন্তরীণ লিক পরীক্ষা করুন। অতিরিক্ত পরিধান হলে অবিলম্বে কোনো গিয়ার পরিবর্তন করুন।
2। সমস্যা সমাধান: যদি ধীর গতিতে কাজ করা, অস্বাভাবিক শব্দ বা অপর্যাপ্ত চাপ দেখা দেয়, তাহলে অবিলম্বে মেশিনটি বন্ধ করুন এবং এটি পরীক্ষা করুন। সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছে অভ্যন্তরীণ লিক বৃদ্ধি, বায়ু গ্রহণ বা ফিল্টার ব্লকেজ।
3। আনুষাঙ্গিক প্রতিস্থাপন: পাইলট পাম্প প্রতিস্থাপন করার সময়, পুরানো অমেধ্যতা নতুন পাম্পকে ক্ষতিগ্রস্ত করা থেকে বাঁচাতে পাইলট তেল সার্কিট ফিল্টার এবং হাইড্রোলিক তেল একই সাথে পরীক্ষা/প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
4। সংরক্ষণ সতর্কতা: অতিরিক্ত পাম্প সংরক্ষণ করার সময়, ধুলোবালি রোধ করতে তেলের পোর্টটি সিল করুন এবং মরিচা এড়াতে শুকনো পরিবেশে সংরক্ষণ করুন।
![]()
![]()
![]()