Пилотный насос стабильной производительности K5V200 для гидравлических экскаваторов SY485 и SK460-8

Введение в пилотный насос

Пилотный шестеренный насос K5V200 является специализированным компонентом для основного насоса с переменным аксиально-поршневым насосом серии K5V200. Приводится в действие непосредственно от приводного вала основного насоса, имеет компактную структуру и легкий вес. В основном обеспечивает стабильное давление масла пилотного управления для гидравлических систем больших экскаваторов весом 40-50 тонн (таких как SK460-8, SY485H, R455, ZAX450, 349 и т. д.), обеспечивая быструю регулировку переменной производительности и плавную работу основного насоса. Это идеальный выбор для технического обслуживания гидравлики в тяжелых условиях добычи полезных ископаемых и часто заменяется одновременно с капитальным ремонтом основного насоса, чтобы избежать сбоев в системе.

Ориентируясь на повседневную надежность, серия пилотных насосов поддерживает широкий спектр оборудования, от компактных коммунальных машин до крупных производственных агрегатов. Его простая конструкция ставит во главу угла надежную ежедневную работу с хорошей устойчивостью к нормальным уровням загрязнения, обнаруженным в реальных рабочих условиях.

Известный производитель гидравлического оборудования, Hebei Runhe, имеет более 12 лет опыта. Ассортимент его продукции охватывает ключевые гидравлические компоненты, обслуживающие автоматизацию, сельское хозяйство и машиностроение. Компания предлагает индивидуальные услуги для особых потребностей и придерживается основных ценностей взаимовыгодного сотрудничества и социальной ответственности.

Пилотный насосПараметры

Пилотный насос Преимущества

• Высокая надежность и длительный срок службы: Используя высокопрочные стальные шестерни и прецизионную обработку, эти насосы износостойкие, устойчивые к давлению и имеют нормальный срок службы в десятки тысяч часов. Низкая частота отказов, подходит для тяжелых условий добычи полезных ископаемых, снижает затраты на техническое обслуживание простоев.
• Стабильная выходная мощность пилотного давления: Обеспечивает постоянное давление масла пилотного управления, обеспечивая быструю реакцию и плавную работу регулировки переменного рабочего объема основного насоса. Предотвращает вялость или нестабильность системы, улучшая общую маневренность и эффективность работы экскаватора.
• Высокая эффективность и низкий уровень шума: Шестеренный насос имеет простую конструкцию, объемный КПД ≥92% и низкие механические потери; низкий рабочий шум и вибрация повышают комфорт рабочей среды. Он также поддерживает высокую удельную мощность основного насоса, экономя топливо и энергию.
• Компактная структура и удобное обслуживание: Конструкция корпуса из литого алюминия небольшая и легкая, приводится в действие непосредственно от вала основного насоса, не требуя дополнительного питания. Модульная независимая установка упрощает замену (не требуется серьезная разборка основного насоса).

Пилотный насос Меры предосторожности при использовании

1. Никогда не запускайте машину без гидравлического масла или при недостаточном уровне масла. Пилотный насос является самовсасывающим шестеренным насосом, но убедитесь, что система полностью заполнена маслом перед первым запуском.

2. Гидравлическое масло должно быть чистым. Рекомендуется высококачественное противоизносное гидравлическое масло с уровнем загрязнения не ниже NAS 9. Регулярно меняйте гидравлическое масло и фильтр (рекомендуется каждые 2000 часов).

3. Избегайте длительной работы с перегрузкой, так как это ускорит износ шестерен и уплотнений пилотного насоса.

4. При холодном запуске машины предварительно прогрейте ее на низкой скорости без нагрузки в течение 5-10 минут, пока температура масла не достигнет выше 30°C, прежде чем приступать к работе с большой нагрузкой. Это предотвращает чрезмерно высокую вязкость масла при низких температурах, вызывающую кавитацию или повреждение.

Упаковка

Обычно упаковывается в картонные коробки, а затем отправляется на поддонах или в деревянных ящиках. Специальные требования от клиентов могут быть обсуждены и согласованы.