この油圧ポンプ制御バルブは、Rexroth A4VGシリーズ斜板式アキシャルピストンポンプ用のクローズドループ油圧サーボバルブです。圧力カットオフ、流量調整、負荷フィードバックなどの機能を統合し、パイロット油圧制御を採用しています。定格圧力400bar、ピーク圧力450barで、0からVgmaxまで無段階に容量を調整でき、ポンプの運転条件に正確に適合し、静油圧伝動に安定した圧力と流量を提供し、高負荷高圧作業シナリオに適しています。
油圧バルブは、油圧システムの「コマンドセンター」として機能します。油圧流体の方向、圧力、流量を調整し、シリンダーやモーターなどのアクチュエーターが要求通りに正確に動作するようにします。
機能的には、方向制御バルブ、圧力制御バルブ、流量制御バルブの3つの主要グループに分けられます。さらに、特定の用途向けに特殊バルブと組み合わせバルブが用意されています。
| 項目 | 仕様 |
| 材質 | 鋳鉄/ダクタイル鋳鉄、鋼、青銅など |
| タイプ | 油圧ピストンポンプの交換部品 |
| 機能 | 純正ポンプと完全に互換性あり |
| 部品名 | 制御バルブ |
| 加工技術 | 切削、旋盤、マシニングセンター、熱処理、研削、ホーニング、バリ取りなど |
このシリーズのポンプ制御バルブは、負荷フィードバック制御を備え、応答時間は100ms以下、低消費電力です。統合設計により、配管接続と漏れのリスクが軽減されます。純正A4VGポンプと100％互換性があり、簡単に取り付けられます。耐汚染性に優れており、ISO 46耐摩耗性油圧作動油に適しています。ダクタイル鋳鉄バルブボディは高圧で耐摩耗性があり、合金スプリングは疲労寿命が長く、メンテナンスコストが低いです。
このポンプ制御バルブは、主に建設機械（油圧ショベル、クローラクレーン、コンクリートポンプ車）、鉱山機械（ロードヘッダー、鉱山ダンプトラック）、農業機械（大型トラクター、コンバインハーベスター）および高負荷車両油圧システムに適用されます。特に、クローズドループ、高圧高負荷、可変条件の静油圧伝動に最適で、効率的で安定した機器の運転を保証します。トラブルシューティング
2. 異常な圧力：サーボバルブを再調整し、経年劣化スプリングを交換します。
3. 過剰な漏れ：FKMシールを交換し、バルブボディの嵌合クリアランスを確認します。
4. 応答が遅い：油圧作動油をISO 19/17/14クラスにろ過します。
5. 異常なノイズ：油回路内のエアをトラブルシューティングし、緩んだジョイントを締めます。
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