Récapitulatif: Rejoignez-nous pour un aperçu rapproché de la pompe pilote K3V140 et voyez-la en action. Cette vidéo fournit une présentation détaillée du fonctionnement de cette pompe à engrenages externes comme source de signal de commande pour les grandes pelles hydrauliques. Vous découvrirez son intégration avec les pompes principales de la série K3V, son rôle dans le contrôle précis de la pelle et découvrirez sa compatibilité avec divers modèles de pelles de 30 tonnes de marques comme Doosan, Caterpillar et Volvo.
Caractéristiques Du Produit Connexes:
La conception de la pompe à engrenages externe à cylindrée fixe assure un débit d'huile basse pression continu et stable.
Directement entraîné par le moteur via un arbre cannelé traversant pour une transmission de puissance fiable.
Fournit une pression hydraulique de commande pilote pour les vannes à joystick, la commande des vannes multivoies et la régulation de la pompe principale.
Spécialement conçu pour les pelles hydrauliques de taille moyenne à grande, d'une catégorie de poids d'environ 30 tonnes.
Compatible avec la pompe principale Kawasaki K3V140 dans les systèmes de contrôle de débit négatif.
Comprend des engrenages droits à développante avec 13 dents et 1 module pour un fonctionnement efficace.
Plage de vitesse de fonctionnement optimisée de 1 500 à 2 500 tr/min avec une capacité jusqu'à 2 800 tr/min.
Conception à faible taux de défaillance avec une efficacité volumétrique supérieure à 92 % pour la fiabilité des équipements agricoles.
- Des questions:
Avec quels modèles de pelles la pompe pilote K3V140 est-elle compatible ?
La pompe pilote K3V140 est compatible avec diverses pelles de classe 30 tonnes, notamment les modèles Doosan DH280-DH320, Caterpillar R290-R335, Volvo EC290-EC360, Hyundai SK200-SK260 et Sumitomo SY235-SY365.
Comment fonctionne la pompe pilote K3V140 dans les systèmes de pelles hydrauliques ?
La pompe fonctionne comme une pompe à engrenages externes où les engrenages engrenés créent un vide pour l'aspiration de l'huile et une pression pour le refoulement. Il fournit de l'huile pilote qui agit comme signaux de commande pour les vannes à joystick, la commande des vannes multivoies et la régulation de la pompe principale, permettant un contrôle précis du débit et un fonctionnement réactif de la pelle.
Quel entretien est nécessaire pour la pompe pilote K3V140 ?
Une inspection régulière toutes les 2 000 heures est recommandée pour vérifier le jeu de la face de l'extrémité de l'engrenage, le jeu des flancs de dents et les fuites internes. Un remplacement immédiat des engrenages usés est nécessaire, et lors du remplacement de la pompe, il est conseillé de vérifier/remplacer également le filtre du circuit d'huile pilote et l'huile hydraulique pour éviter les dommages causés par d'anciennes impuretés.
Quels sont les paramètres techniques clés de la pompe pilote K3V140 ?
La pompe est disponible en modèles de cylindrée de 10 ml/r et 15 ml/r, fonctionne à une pression nominale de 3,5 MPa (pression de traction de 5 MPa), avec une vitesse optimale de 1 500 à 2 500 tr/min et une plage de vitesse de 800 à 2 800 tr/min. Il est doté d'une cannelure en développante à 13 dents avec 1 module et un angle de pression de 20°.