Πιλοτική αντλία K3V140 για μεγάλους υδραυλικούς εκσκαφείς DH280 R290 EC290 SY365

Πιλοτική αντλία
December 22, 2025
Σύνδεση Κατηγορίας: Πιλοτική αντλία
Σύντομη: Ελάτε μαζί μας για μια κοντινή ματιά στην πιλοτική αντλία K3V140 και δείτε την σε δράση. Αυτό το βίντεο παρέχει μια λεπτομερή περιγραφή του τρόπου λειτουργίας αυτής της εξωτερικής γραναζωτής αντλίας ως πηγή σήματος ελέγχου για μεγάλους υδραυλικούς εκσκαφείς. Θα μάθετε για την ενσωμάτωσή του με τις κύριες αντλίες της σειράς K3V, τον ρόλο του να επιτρέπει τον ακριβή έλεγχο του εκσκαφέα και θα ανακαλύψετε τη συμβατότητά του με διάφορα μοντέλα εκσκαφέων 30 τόνων από μάρκες όπως η Doosan, η Caterpillar και η Volvo.
Σχετικά χαρακτηριστικά προϊόντων:
  • Ο σχεδιασμός της εξωτερικής γραναζωτής αντλίας σταθερής μετατόπισης εξασφαλίζει συνεχή και σταθερή ροή λαδιού χαμηλής πίεσης.
  • Οδηγείται απευθείας από τον κινητήρα μέσω του άξονα μετάδοσης κίνησης για αξιόπιστη μετάδοση ισχύος.
  • Παρέχει υδραυλική πίεση ελέγχου πιλότου για βαλβίδες joystick, έλεγχο βαλβίδων πολλαπλών δρόμων και ρύθμιση κύριας αντλίας.
  • Ειδικά σχεδιασμένο για μεσαίους έως μεγάλους υδραυλικούς εκσκαφείς περίπου 30 τόνων σε κατηγορία βάρους.
  • Συμβατό με την κύρια αντλία Kawasaki K3V140 σε συστήματα ελέγχου αρνητικής ροής.
  • Διαθέτει ελικοειδή γρανάζια με 13 δόντια και 1 μονάδα για αποτελεσματική λειτουργία.
  • Βελτιστοποιημένο εύρος στροφών λειτουργίας 1500-2500 rpm με ικανότητα έως 2800 rpm.
  • Σχεδιασμός χαμηλού ποσοστού αστοχίας με ογκομετρική απόδοση που υπερβαίνει το 92% για αξιοπιστία αγροτικού εξοπλισμού.
Ερωτήσεις:
  • Με ποια μοντέλα εκσκαφέα είναι συμβατή η πιλοτική αντλία K3V140;
    Η πιλοτική αντλία K3V140 είναι συμβατή με διάφορους εκσκαφείς κατηγορίας 30 τόνων, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων Doosan DH280-DH320, Caterpillar R290-R335, Volvo EC290-EC360, Hyundai SK200-SK260 και Sumitomo SY235-SY.
  • Πώς λειτουργεί η πιλοτική αντλία K3V140 σε συστήματα υδραυλικών εκσκαφέων;
    Η αντλία λειτουργεί ως μια εξωτερική γραναζωτή αντλία όπου τα δικτυωτά γρανάζια δημιουργούν κενό για την αναρρόφηση λαδιού και την πίεση για την εκκένωση. Παρέχει λάδι πιλότου που λειτουργεί ως σήματα ελέγχου για βαλβίδες joystick, έλεγχο βαλβίδων πολλαπλών δρόμων και ρύθμιση κύριας αντλίας, επιτρέποντας τον ακριβή έλεγχο ροής και τη λειτουργία του εκσκαφέα με απόκριση.
  • Τι συντήρηση απαιτείται για την πιλοτική αντλία K3V140;
    Συνιστάται η τακτική επιθεώρηση κάθε 2000 ώρες για να ελέγχετε το διάκενο της όψης του άκρου του κιβωτίου ταχυτήτων, το διάκενο της πλευράς των δοντιών και την εσωτερική διαρροή. Είναι απαραίτητη η άμεση αντικατάσταση των φθαρμένων γραναζιών και κατά την αντικατάσταση της αντλίας, συνιστάται επίσης να ελέγχετε/αντικαθιστάτε το φίλτρο του κυκλώματος λαδιού πιλότου και το υδραυλικό λάδι για να αποφύγετε ζημιές από παλιές ακαθαρσίες.
  • Ποιες είναι οι βασικές τεχνικές παράμετροι της πιλοτικής αντλίας K3V140;
    Η αντλία διατίθεται σε μοντέλα εκτόπισης 10mL/r και 15mL/r, λειτουργεί σε ονομαστική πίεση 3,5MPa (πίεση έλξης 5MPa), με βέλτιστη ταχύτητα 1500-2500 rpm και εύρος στροφών 800-2800 rpm. Διαθέτει 13 δόντια έλικα με 1 μονάδα και γωνία πίεσης 20°.