ปั๊มนำร่อง K3V140 สำหรับ DH280 R290 EC290 SY365 รถขุดไฮดรอลิกขนาดใหญ่

ไพล็อตปั๊ม
December 22, 2025
การเชื่อมต่อหมวดหมู่: ไพล็อตปั๊ม
สรุป: เชิญชมปั๊มนำร่อง K3V140 อย่างใกล้ชิดและดูการทำงานจริง วิดีโอนี้จะอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับวิธีการทำงานของปั๊มเกียร์ภายนอกในฐานะแหล่งสัญญาณควบคุมสำหรับรถขุดไฮดรอลิกขนาดใหญ่ คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับการบูรณาการเข้ากับปั๊มหลักซีรีส์ K3V บทบาทของมันในการควบคุมรถขุดที่แม่นยำ และค้นพบความเข้ากันได้กับรถขุดรุ่นต่างๆ ขนาด 30 ตันจากแบรนด์ต่างๆ เช่น Doosan, Caterpillar และ Volvo
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง:
  • การออกแบบปั๊มเกียร์ภายนอกแบบดิสเพลสเมนต์คงที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการไหลของน้ำมันแรงดันต่ำที่ต่อเนื่องและเสถียร
  • ขับเคลื่อนโดยตรงจากเครื่องยนต์ผ่านเพลาร่องฟันเฟืองเพื่อการส่งกำลังที่เชื่อถือได้
  • ให้แรงดันไฮดรอลิกควบคุมไพล็อตสำหรับวาล์วจอยสติ๊ก การควบคุมวาล์วหลายทาง และการควบคุมปั๊มหลัก
  • ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถขุดไฮดรอลิกขนาดกลางถึงใหญ่ที่มีน้ำหนักประมาณ 30 ตัน
  • เข้ากันได้กับปั๊มหลัก Kawasaki K3V140 ในระบบควบคุมการไหลเชิงลบ
  • โดดเด่นด้วยเฟืองเดือยแบบม้วนที่มีฟัน 13 ซี่และ 1 โมดูลเพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพ
  • ปรับความเร็วการทำงานให้เหมาะสมในช่วง 1500-2500 รอบต่อนาที ด้วยความสามารถสูงสุด 2800 รอบต่อนาที
  • การออกแบบอัตราความล้มเหลวต่ำพร้อมประสิทธิภาพเชิงปริมาตรเกิน 92% เพื่อความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์การเกษตร
สอบถาม:
  • ปั๊มนำร่อง K3V140 เข้ากันได้กับรถขุดรุ่นใดบ้าง
    ปั๊มนำร่อง K3V140 ใช้งานได้กับรถขุดขนาด 30 ตันหลายรุ่น รวมถึงรุ่น Doosan DH280-DH320, Caterpillar R290-R335, Volvo EC290-EC360, Hyundai SK200-SK260 และ Sumitomo SY235-SY365
  • ปั๊มนำร่อง K3V140 ทำงานอย่างไรในระบบรถขุดไฮดรอลิก
    ปั๊มทำงานเป็นปั๊มเกียร์ภายนอก โดยที่เฟืองแบบตาข่ายจะสร้างสุญญากาศสำหรับการดูดน้ำมันและแรงดันในการระบาย โดยจ่ายน้ำมันไพลอตที่ทำหน้าที่เป็นสัญญาณควบคุมสำหรับวาล์วจอยสติ๊ก การควบคุมวาล์วหลายทาง และการควบคุมปั๊มหลัก ทำให้สามารถควบคุมการไหลได้อย่างแม่นยำและการทำงานของรถขุดที่ตอบสนองได้ดี
  • ปั๊มนำร่อง K3V140 ต้องมีการบำรุงรักษาอะไรบ้าง
    แนะนำให้ตรวจสอบเป็นประจำทุกๆ 2000 ชั่วโมงเพื่อตรวจสอบระยะห่างของใบหน้าปลายเกียร์ ระยะห่างด้านข้างฟัน และการรั่วไหลภายใน จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์ที่สึกหรอทันที และเมื่อเปลี่ยนปั๊ม แนะนำให้ตรวจสอบ/เปลี่ยนตัวกรองวงจรน้ำมันไพล็อตและน้ำมันไฮดรอลิกด้วย เพื่อป้องกันความเสียหายจากสิ่งสกปรกเก่า
  • พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญของปั๊มนำร่อง K3V140 คืออะไร
    ปั๊มมาในรุ่นปริมาตรกระบอกสูบ 10 มล./รอบ และ 15 มล./รอบ ทำงานที่แรงดันพิกัด 3.5MPa (แรงดันดึง 5MPa) ด้วยความเร็วที่เหมาะสมที่สุดที่ 1500-2500 รอบต่อนาที และช่วงความเร็วที่ 800-2800 รอบต่อนาที ประกอบด้วยร่องฟันแบบม้วน 13 ฟัน พร้อม 1 โมดูลและมุมแรงกด 20°
วิดีโอที่เกี่ยวข้อง

ตู้โชว์ควบคุม Vlave

วาล์วควบคุมไฮดรอลิก
January 21, 2026

บอลวาล์วแรงดันสูง ประกอบบอลวาล์ว

วาล์วควบคุมไฮดรอลิก
January 21, 2026

แสดงผลิตภัณฑ์วาล์วควบคุมไฮดรอลิก

วาล์วควบคุมไฮดรอลิก
January 21, 2026