Xy lanh thủy lực xe ben áp suất cao 3000 Psi cho Xe tải khai thác mỏ 777
Xy lanh thủy lực áp suất cao 3000 Psi của chúng tôi Xy lanh thủy lực xe ben được thiết kế cho xe tải khai thác mỏ 777, mang lại sức nâng mạnh mẽ và độ bền. Những Xy lanh thủy lực xe ben này vượt trội trong điều kiện khai thác khắc nghiệt, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy, hiệu quả cho các nhiệm vụ đổ tải nặng.
Ngoài các xy lanh thủy lực tiêu chuẩn của chúng tôi được thiết kế riêng cho xe ben, danh mục sản phẩm của chúng tôi còn mở rộng để bao gồm các xy lanh thủy lực chuyên dụng cho thiết bị nông nghiệp (chẳng hạn như máy gặt và máy xúc) và cần cẩu hạng nặng. Cho dù bạn cần một tùy chọn có thể cài đặt sẵn hoặc một giải pháp hoàn toàn theo yêu cầu được chế tạo từ bản vẽ kỹ thuật của bạn, chúng tôi có chuyên môn kỹ thuật để cung cấp.
Thông số kỹ thuật sản phẩm
|
Tên thương hiệu
|
Runhe
|
|
Nơi xuất xứ
|
Hà Bắc, Trung Quốc
|
|
Bảo hành
|
1 năm
|
|
Kiểm tra xuất xưởng bằng video
|
Được cung cấp
|
|
Báo cáo thử nghiệm máy móc
|
Được cung cấp
|
|
Số hiệu mẫu
|
Xy lanh thủy lực xe ben
|
|
Đóng gói
|
Hộp carton
|
|
Thời gian giao hàng
|
5-20 ngày làm việc
|
|
Dịch vụ sau bảo hành
|
12 tháng
|
|
Vật liệu
|
Gang
|
Thông số hiệu suất
Giới thiệu thông số hiệu suất của xy lanh thủy lực xe ben:
Các xy lanh thủy lực của xe ben 10 tấn tập trung vào một xy lanh nâng, được bổ sung bởi các xy lanh phụ trợ để lái và treo, thích ứng với các yêu cầu nhẹ, hạng nặng.
|
Áp suất định mức
|
16 - 23MPa |
| Kích thước xy lanh |
110mm - 135mm |
| Đường kính thanh |
70 - 100mm |
| Hành trình |
Hành trình xy lanh 2 đoạn lên đến 1200mm,
Hành trình xy lanh 3 đoạn lên đến 900 - 1800mm,
Hành trình xy lanh 4 đoạn lên đến 1600 - 2400mm
|
| Lực đẩy |
10 - 15 tấn |
| Cấu trúc |
Cấu trúc kính thiên văn đa tầng |
| Các thành phần bao gồm |
xy lanh, thanh piston, piston, phớt, nắp cuối, v.v. |
Các xy lanh thủy lực trong xe ben 20 tấn chủ yếu là xy lanh nâng được sử dụng để nâng thùng xe. Xy lanh nâng là xy lanh thủy lực cốt lõi của xe ben, chịu trách nhiệm nâng và dỡ thùng xe. Xe ben 20 tấn thường sử dụng cấu trúc đa tầng để thích ứng với các yêu cầu về hành trình nâng. Các thông số cụ thể như sau:
|
Áp suất định mức
|
19 - 31.5MPa |
| Kích thước xy lanh |
120 - 180mm |
| Đường kính thanh |
90 - 155mm |
| Hành trình |
3880 - 4620mm (kích thước cụ thể phải phù hợp với thùng xe ben 20 tấn) |
| Lực đẩy |
20-30 tấn |
Ứng dụng
Xy lanh thủy lực đóng vai trò là các bộ phận nguồn cốt lõi của xe ben, với các ứng dụng của chúng chủ yếu tập trung vào hai hệ thống chính để đảm bảo việc bốc dỡ hiệu quả và lái xe an toàn.
- Hệ thống nâng: Cốt lõi cho các hoạt động dỡ hàngXy lanh thủy lực kính thiên văn đa tầng là bộ phận thực thi cốt lõi của hệ thống nâng của xe ben. Được điều khiển bằng áp suất thủy lực, thanh piston của nó kéo dài từng bước để đẩy thùng hàng lật ở một góc nhất định (thường là 45°–60°), thực hiện việc dỡ hàng nhanh chóng các vật liệu như cát, sỏi và chất thải xây dựng. Khi thanh piston rút lại, thùng hàng sẽ đặt lại trơn tru về trạng thái nằm ngang. Loại xy lanh thủy lực xe ben này được thiết kế với lực đẩy lớn, có thể chịu được trọng lượng kết hợp của thùng hàng và hàng hóa, đồng thời được ứng dụng rộng rãi cho các loại xe ben hạng nhẹ, trung bình và nặng với các trọng tải khác nhau.
- Hệ thống phụ trợ: Đảm bảo hoạt động ổn địnhNgoài việc nâng, xy lanh thủy lực còn đóng một vai trò quan trọng trong các hệ thống phụ trợ:
- Hệ thống lái: Xy lanh thủy lực lái phối hợp với cơ chế trợ lực lái để khuếch đại lực lái của người lái, giúp việc lái xe ben hạng nặng nhẹ nhàng và chính xác hơn, đặc biệt thích hợp cho các điều kiện làm việc phức tạp như công trường xây dựng và mỏ có không gian hoạt động hẹp.
- Hệ thống treo: Xy lanh thủy lực trong hệ thống treo thủy lực có thể điều chỉnh chiều cao của thân xe theo thời gian thực, hấp thụ các rung động do đường không bằng phẳng gây ra, giảm tác động của xe và hàng hóa trong khi lái xe, đồng thời cải thiện độ ổn định và sự thoải mái khi lái xe.
Nhìn chung, xy lanh thủy lực xác định hiệu quả dỡ hàng và an toàn vận hành của xe ben. Hiệu suất vật liệu, thiết kế kết cấu và khả năng chịu áp lực của chúng có liên quan trực tiếp đến khả năng thích ứng của xe ben trong môi trường làm việc hạng nặng, tần suất cao.
Ưu điểm chính
Xy lanh thủy lực xe ben Ưu điểm chính
- Khả năng tương thích chính xác: Là một xy lanh thủy lực chuyên dụng cho xe ben khai thác mỏ CAT 797F, nó tương thích 100% với hệ thống thiết bị gốc và có thể được thay thế trực tiếp mà không cần sửa đổi hoặc điều chỉnh bổ sung, tiết kiệm thời gian và chi phí lắp đặt.
- Đảm bảo vật liệu đáng tin cậy: Được sản xuất bằng thép cường độ cao cao cấp, gia công chính xác và xử lý nhiệt chuyên nghiệp, nó đáp ứng các yêu cầu về độ bền và khả năng chống mài mòn nghiêm ngặt của điều kiện vận hành khai thác khắc nghiệt, đảm bảo sử dụng ổn định lâu dài.
- Hiệu suất ổn định: Với xếp hạng áp suất cao 10000PSI và thiết kế tác động kép, nó mang lại lực đẩy/rút mạnh mẽ và nhất quán, cho phép CAT 797F xử lý hiệu quả tải trọng cực nặng. Nó duy trì truyền tải điện ổn định, giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động do hỏng hóc linh kiện.
- Hỗ trợ sau bán hàng toàn diện: Bảo hành 12 tháng được cung cấp cho tất cả các xy lanh. Nhà cung cấp cung cấp phản hồi nhanh chóng cho các yêu cầu, tư vấn kỹ thuật miễn phí và dịch vụ sửa chữa sau bán hàng chuyên nghiệp. Các giải pháp tùy chỉnh và cung cấp mẫu cũng có sẵn để đáp ứng nhu cầu cụ thể của khách hàng.
- Khả năng cung cấp dồi dào: Với năng lực sản xuất hàng năm là 50.000 chiếc, sản phẩm có mức tồn kho ổn định. Nó có thể đáp ứng đầy đủ nhu cầu mua hàng số lượng lớn của các doanh nghiệp khai thác mỏ và đảm bảo giao hàng kịp thời, tránh chậm trễ dự án do thiếu nguồn cung.
Hebei Runhe Hydraulic Machinery Co., Ltd., một công ty con của Hanjiu Technology Group, là một trong những nhà cung cấp nổi tiếng nhất cho các nhà sản xuất thiết bị OEM quy mô lớn trong ngành thủy lực trong nước. Các sản phẩm của chúng tôi bao gồm xy lanh thủy lực, bơm thủy lực và động cơ thủy lực, được sử dụng rộng rãi trong thiết bị tự động hóa, máy móc nông nghiệp, máy móc nâng hạ, xe kỹ thuật, máy móc in ấn, hệ thống kho thông minh và tàu cảng.


