| 本体材質 | 鋳鉄 |
| ケースドレインオプション | あり |
| チャージポンプオプション | なし |
| 回路タイプ | オープン |
| 構成方法 | リリーフ、ロードセンス、優先、アンローダー |
| 作動油の種類 | 標準油圧作動油、リン酸エステル、水グリコール |
| 最大排気量 | 65 cm²/rev |
| 最大流量 | 26 gpm |
| 最小/最大作動油温度 | -20° C ～ 80° C |
| 最大作動圧力 | 241 bar |
| 最大ラジアルシャフト荷重 | 356 kg |
| 最大回転数（RPM） | 3000 |
| 最小/最大粘度（SUS） | 50/7500 |
| 最大重量 | 19 kg |
| 取り付けオプション | SAE、ISO、DIN |
| ポート接続 | SAE、ISO、NPT、BSPP、ODT |
| ポート接続タイプ | フランジ、ストレートねじ |
| ポート位置 | サイドポート、リアポート |
| ポンプ技術 | ギア |
| ポンプタイプ | 固定 |
| 回転 | 時計回り、反時計回り、両方向回転 |
| シャフトタイプ | SAE、ISO、DIN、業界固有 |
1. PGPシリーズの純正工場構造仕様に完全に適合し、主要な取り付け寸法が一致しているため、機器ベースの調整は不要です。
2. オイルポート接続方法、ドライブシャフトアダプタータイプ、および回転方向はすべて純正工場の設定に準拠しており、元のシステムの電力入力とのスムーズな接続を保証します。
3. 摩耗部品は純正工場のスペアパーツと互換性があり、ギアアセンブリは個別に交換できるため、メンテナンスコストを削減できます。
4. 分解が容易な3セクション構造により、コアコンポーネントを迅速に交換できます。
5. 純正工場よりも50〜70％低い調達コストで、性能と品質は純正工場と100％同じです
1. 取り付けと回転：指定された方向（CWまたはCCW）でのみポンプを駆動してください。逆回転はシャフトシールを損傷します。入口ポートは大きく、出口は小さくなっています。
2. 配管接続：鋭い曲がりがない短くまっすぐな吸入ラインを使用してください。キャビテーションを避けるために、入口圧力を0.8～2 bar absに維持してください。ポンプとラインをきれいな油圧作動油で満たしてください。
3. 始動前の準備：ドライ運転を防ぐために、システムが完全にプライミングされていることを確認してください。コールドスタートの場合は、ポンプを短時間ジョギングさせ、高温のオイルが冷たいポンプに入るのを避けてください。
4. 動作パラメータ：マニュアルの制限を厳守してください：最大速度（PGP315/330の場合は3000 rpm、PGP350/365の場合は2400 rpm）、連続圧力241 bar、温度、および作動油粘度。システムを清潔に保ち、フィルターを定期的に確認してください。
5. マルチセクションポンプ：リアセクションはフロントポンプを介して駆動されます。正しい構成であることを確認してください。
