Motore ad ingranaggi esterno in alluminio ad alta pressione 1-MLA6.2RC0A2E0 per pala gommata compatta

Introduzione al motore ad ingranaggi idraulico

Il motore ad ingranaggi idraulico 1-MLA6.2RC0A2E0 è un piccolo motore idraulico ad ingranaggi ad innesto esterno con un alloggiamento in lega di alluminio. Il suo principio di funzionamento si basa su un design a cilindrata positiva: l'olio idraulico ad alta pressione entra nell'alloggiamento attraverso l'ingresso, riempiendo le scanalature dei denti sul lato di disimpegno degli ingranaggi per formare una camera di lavoro sigillata. L'olio ad alta pressione agisce sulle superfici dei denti degli ingranaggi, generando una coppia sbilanciata che aziona una coppia di ingranaggi ad ingranamento (l'ingranaggio conduttore si collega all'albero di uscita e l'ingranaggio condotto ruota in modo sincrono) in senso orario. Contemporaneamente, il volume sul lato di ingresso aumenta, il volume sul lato di uscita diminuisce e l'olio a bassa pressione viene scaricato dall'uscita, realizzando la conversione dell'energia idraulica in energia meccanica rotazionale continua. La coppia è proporzionale alla differenza di pressione del sistema e alla cilindrata, mentre la velocità è proporzionale alla portata in ingresso.

Questa serie di motori ad ingranaggi idraulici offre un valore eccellente in applicazioni cicliche per impieghi medi, dove si verificano frequenti avviamenti e arresti. La sua robusta disposizione dei cuscinetti e il design degli ingranaggi gestiscono il carico d'urto senza un rapido degrado.

Hebei Runhe Hydraulic, con oltre 12 anni di esperienza nel settore idraulico. Si concentra su ricerca e sviluppo, produzione e vendita di cilindri, pompe e motori idraulici. I suoi prodotti servono vari settori e offre personalizzazione non standard, sostenendo qualità e integrità.

Motore ad ingranaggi idraulicoParametri

Note di installazione del motore ad ingranaggi idraulico

• Allineamento e collegamento dell'albero: quando si collega l'albero di uscita al carico, assicurarsi che l'errore di coassialità non superi 0,1 mm. Utilizzare un giunto flessibile o un collegamento flessibile per evitare un carico radiale eccessivo.
• Staffa di montaggio: la staffa o la base devono avere una rigidità sufficiente per resistere alla coppia di reazione del motore e prevenire vibrazioni o deformazioni.
• Trattamento della porta di scarico: se è presente una porta di scarico separata, deve essere collegata direttamente al serbatoio dell'olio di ritorno e non può essere combinata con altre linee di ritorno dell'olio (altrimenti, la tenuta dell'albero potrebbe essere danneggiata, causando perdite di olio).
• Conferma della direzione: questo modello ruota in senso orario. Confermare le direzioni delle porte di ingresso e uscita prima dell'installazione per evitare la rotazione inversa.
• Riempimento iniziale: dopo l'installazione, riempire con olio idraulico pulito attraverso la porta di ingresso o di scarico per evitare il funzionamento a secco.

Pacchetto

Normalmente, viene confezionato in scatole di cartone e poi spedito su pallet o casse di legno.