Hochdruck-Aluminium-Außenverzahnungs-Getriebemotor 1-MLA6.2RC0A2E0 für Kompaktradlader

Einführung in den Hydraulikgetriebemotor

Der Hydraulikgetriebemotor 1-MLA6.2RC0A2E0 ist ein kleiner, außenverzahntes Getriebe-Hydraulikmotor mit einem Gehäuse aus Aluminiumlegierung. Sein Funktionsprinzip basiert auf einem Verdrängerprinzip: Hochdruck-Hydrauliköl tritt durch den Einlass in das Gehäuse ein und füllt die Zahnlücken auf der Abhebesseite der Zahnräder, um eine abgedichtete Arbeitskammer zu bilden. Das Hochdrucköl wirkt auf die Zahnoberflächen der Zahnräder und erzeugt ein unausgeglichenes Drehmoment, das ein Paar ineinandergreifender Zahnräder antreibt (das Antriebsrad verbindet sich mit der Abtriebswelle, und das angetriebene Rad dreht sich synchron) im Uhrzeigersinn. Gleichzeitig nimmt das Volumen auf der Einlassseite zu, das Volumen auf der Auslassseite ab, und Niederdrucköl wird aus dem Auslass abgeführt, wodurch die Umwandlung von hydraulischer Energie in kontinuierliche Rotationsenergie realisiert wird. Das Drehmoment ist proportional zur Systemdruckdifferenz und zum Hubraum, während die Drehzahl proportional zum Eingangsvolumenstrom ist.

Diese Hydraulikgetriebemotor-Serie bietet einen hervorragenden Wert in mittelschweren zyklischen Anwendungen, bei denen häufiges Starten und Stoppen auftritt. Seine robuste Lageranordnung und das Zahnraddesign bewältigen Stoßbelastungen ohne schnellen Verschleiß.

Hebei Runhe Hydraulic, mit über 12 Jahren Erfahrung in der Hydraulikindustrie. Es konzentriert sich auf Forschung und Entwicklung, Herstellung und Vertrieb von Hydraulikzylindern, Pumpen und Motoren. Seine Produkte bedienen verschiedene Sektoren und bieten nicht standardmäßige Anpassungen unter Wahrung von Qualität und Integrität.

HydraulikgetriebemotorParameter

Installationshinweise für Hydraulikgetriebemotoren

• Wellenfluchtung und Anschluss: Achten Sie beim Anschließen der Abtriebswelle an die Last darauf, dass der Koaxialitätsfehler 0,1 mm nicht überschreitet. Verwenden Sie eine flexible Kupplung oder einen flexiblen Anschluss, um übermäßige Radiallasten zu vermeiden.
• Montagehalterung: Die Halterung oder der Sockel muss ausreichend steif sein, um das Reaktionsmoment des Motors aufzunehmen und Vibrationen oder Verformungen zu verhindern.
• Ablaufanschlussbehandlung: Wenn ein separater Ablaufanschluss vorhanden ist, muss er direkt mit dem Rücklauföltank verbunden werden und darf nicht mit anderen Rücklaufölleitungen kombiniert werden (andernfalls kann die Wellendichtung beschädigt werden, was zu Ölleckagen führt).
• Richtungsbestätigung: Dieses Modell dreht sich im Uhrzeigersinn. Bestätigen Sie vor der Installation die Einlass- und Auslassanschlussrichtungen, um eine umgekehrte Drehung zu vermeiden.
• Erste Befüllung: Nach der Installation mit sauberem Hydrauliköl über den Einlass- oder Ablaufanschluss befüllen, um Trockenlauf zu vermeiden.

Verpackung

Normalerweise wird es in Kartons verpackt und dann auf Paletten oder Holzkisten versandt.