A6VM55 EP2 63W VZB027DPB to produkt z serii A6VM hydraulicznych silników tłokowych. Seria ta charakteryzuje się wirnikami z osiowymi tłokami stożkowymi z konstrukcją wału skośnego do przekładni hydrostatycznych zarówno w obwodach rozruchowych, jak i zamkniętych. Szeroki zakres regulacji pozwala spełnić wymagania dotyczące wysokich prędkości i wysokiego momentu obrotowego, co sprawia, że jest szeroko stosowany zarówno w mobilnych, jak i stacjonarnych, ciężkich układach hydraulicznych.
| Kod modelu | A6VM55 EP2 63W VZB027DPB |
| Pojemność skokowa | 55cm³/ obr. |
| Płyn | standardowy płyn |
| Jednostka z tłokiem osiowym | konstrukcja wału skośnego, stała |
| Łożysko wału | standardowe łożysko |
| Seria | 6 |
| Indeks | 3 |
| Obroty | w obu kierunkach, od wału napędowego |
| Obserwacja uszczelnienia | FKM |
| Wał | DIN 5480 |
| Kołnierz | 4 otwory |
| Płyta portowa | Porty gwintowane A i B znajdują się po bokach, naprzeciwko siebie. Bez zaworu. |
| Czujnik prędkości | brak czujnika prędkości |
| Wersja specjalna | wersja standardowa |
| Wersja standardowa lub specjalna | Wersja standardowa z wariantami instalacji. Np. Odpowiadająca standardowemu otwartemu lub zamkniętemu portowi T |
1, Skośna konstrukcja tłoka wału zapewnia wysoką gęstość mocy, doskonałe charakterystyki rozruchu i niską bezwładność obrotową, dzięki czemu nadaje się do zastosowań o dużym obciążeniu z częstymi rozruchami, zatrzymaniami i zmianami kierunku.
2, Elektryczno-proporcjonalne sterowanie EP2 zapewnia płynną regulację i szybką reakcję, ułatwiając integrację z systemami sterowania PLC/elektronicznymi w celu zautomatyzowanej i precyzyjnej kontroli prędkości i momentu obrotowego.
3, Może integrować elementy bezpieczeństwa i rozpraszania ciepła, takie jak zawory równoważące i zawory płuczące, upraszczając konstrukcję obwodu i poprawiając niezawodność i bezpieczeństwo systemu.
4, Nadaje się zarówno do urządzeń mobilnych, jak i stacjonarnych, jest odporny na uderzenia, odporny na wysokie ciśnienie, ma długą żywotność i niskie koszty konserwacji.
Hydrauliczne silniki tłokowe oferują wysoką gęstość mocy, zapewniając znaczny moment obrotowy w kompaktowej konstrukcji. Charakteryzują się wysoką sprawnością objętościową i mechaniczną, minimalizując straty energii dla ekonomicznej eksploatacji. Doskonała stabilność przy niskich prędkościach umożliwia płynny rozruch i precyzyjną kontrolę prędkości. Wytrzymałe łożyska i zoptymalizowane porty zwiększają odporność na uderzenia i żywotność. Ich zdolność do pracy pod wysokim ciśnieniem zapewnia niezawodne działanie w wymagających warunkach. Wiele opcji zmiennego sterowania (wydajność, ciśnienie, moc) stanowi idealną podstawę dla inteligentnych i energooszczędnych systemów.
1, Określ ciśnienie znamionowe, ciśnienie szczytowe, zakres prędkości i sygnał sterujący na podstawie rzeczywistych warunków pracy i dopasuj natężenie przepływu wyjściowego pompy i średnicę rurociągu.
2, Ściśle kontroluj czystość i temperaturę oleju (zalecane 20–80℃) i regularnie konserwuj element filtrujący i olej, aby zapobiec zużyciu i pogorszeniu wydajności.
3, Jeśli wymagany jest zintegrowany zawór równoważący/zawór płuczący, potwierdź specyfikacje interfejsu i rdzenia zaworu, aby zapewnić bezpieczeństwo i wymagania dotyczące rozpraszania ciepła.
![]()
![]()
![]()