Moteurs à pistons hydrauliques

Informations sur le produit

Le moteur à pistons hydrauliques est un actionneur hydraulique à haute densité de puissance. Il convertit l'énergie hydraulique en énergie mécanique via des pistons alternatifs dans le cylindre. Doté d'une pression de service élevée, d'un couple important et d'une bonne stabilité à basse vitesse, il convient aux scénarios à haute pression et à forte charge, tels que les machines de construction lourdes et les navires. Avec une grande précision structurelle, il prend en charge la rotation bidirectionnelle et la régulation précise de la vitesse, servant de composant principal de sortie de puissance dans les systèmes hydrauliques complexes.

Spécifications du produit

Caractéristiques du produit

1,Haut rendement grâce à la détection de charge (= économies de carburant)

2, Large gamme de débits disponibles

3,Construction en fonte

4, Dimensions de bride de montage standard

5,Capacité de montage direct sur moteur ou entraînement par prise de force

Avantages du produit

Les moteurs à pistons hydrauliques offrent une densité de puissance élevée, fournissant un couple substantiel dans une conception compacte. Ils présentent un rendement volumétrique et mécanique élevé, minimisant les pertes d'énergie pour un fonctionnement économique. Une excellente stabilité à basse vitesse permet un démarrage en douceur et un contrôle précis de la vitesse. Des roulements robustes et des orifices optimisés améliorent la résistance aux chocs et la durée de vie. Leur capacité haute pression assure des performances fiables dans des conditions exigeantes. De multiples options de contrôle variables (cylindrée, pression, puissance) fournissent une base idéale pour des systèmes intelligents et économes en énergie.

Principe de fonctionnement du produit

Les moteurs à pistons hydrauliques convertissent l'énergie de pression du fluide haute pression en énergie mécanique rotative. L'huile sous pression pénètre alternativement dans de multiples chambres de piston disposées circonférentiellement via une plaque de raccordement (ou un arbre de valve), forçant les pistons vers l'extérieur. La force angulaire de chaque piston agit sur la surface inclinée d'un plateau oscillant (ou d'une bague à came), générant une composante tangentielle qui fait tourner le bloc-cylindres et l'arbre de sortie. Lorsque l'arbre tourne, le mécanisme de raccordement commute de manière synchrone les chemins d'écoulement, permettant aux pistons du côté retour de se rétracter, produisant ainsi un couple de rotation continu et régulier.

FAQ

1,Q:  Comment puis-je passer une commande ?

      R: Veuillez nous envoyer le numéro de modèle complet du produit que vous souhaitez acheter (les dessins de conception sont préférés) et votre adresse de livraison. Nous vous fournirons ensuite un devis.

2,Q: Quelles méthodes de paiement prenez-vous en charge ?

      R: Nous prenons en charge diverses méthodes : comme T/T, Ali Pay, Wechat, L/C, D/A, D/P, Western Union, etc.

3,Q: Quelle est la plage de pression de service typique ?

      R: Normalement 25-40MPa ; certains modèles haute pression peuvent atteindre plus de 50MPa.

4,Q: Le "rampage" se produira-t-il lors d'un fonctionnement à basse vitesse ?

      R: Non, la conception de la structure du piston assure une sortie stable à basse vitesse.

5,Q: Quelles sont les performances du produit ?

     R: Nos produits sont 100% compatibles avec les grandes marques bien connues sur le marché. Ils offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des performances et une qualité correspondant aux couteaux dans plus de 95% des cas. Vous pouvez acheter en toute confiance.