Moteurs à pistons hydrauliques

Informations sur le produit

La série A6VM est un moteur à pistons hydrauliques à cylindrée variable de type plateau oscillant pour circuits fermés, réputé pour sa densité de puissance exceptionnellement élevée et son efficacité supérieure. Avec de multiples options de contrôle (par exemple, HD, EP, EZ), il permet une régulation de vitesse et une adaptation de la puissance en continu et précises. La conception robuste des roulements et la capacité haute pression le rendent idéal pour les entraînements de translation et les mécanismes d'orientation exigeants dans les engins de construction et d'exploitation minière.

Spécifications du produit

Caractéristiques du produit

Le moteur à pistons de la série A6VM est un moteur variable à pistons axiaux avec une conception à axe incliné, conçu pour les entraînements en circuit fermé à haute performance. Ses principaux atouts sont une densité de puissance et un rendement volumétrique exceptionnels, offrant un couple élevé dans une enveloppe compacte. La conception modulaire à travers l'arbre permet une intégration facile des pompes auxiliaires. Avec divers contrôles (par exemple, hydraulique HD, électro-proportionnel EP), il permet une régulation de vitesse et une adaptation de la puissance en continu et précises. Des roulements et un boîtier robustes offrent une résistance aux chocs et une capacité de charge exceptionnelles, fonctionnant à des pressions supérieures à 450 bars. C'est le choix préféré pour les entraînements de translation et d'orientation dans les machines mobiles lourdes.

Instructions d'utilisation du produit

Le moteur A6VM est conçu pour les circuits en boucle fermée et doit être associé à une pompe variable correspondante (par exemple, A4VG). Assurez-vous d'un alignement précis de l'arbre lors de l'installation et connectez strictement les orifices comme spécifié. Avant la mise en service initiale, pré-remplissez le carter du moteur avec de l'huile propre via l'orifice de vidange du carter. Intégrez une vanne de rinçage et faites circuler l'huile à basse pression. Utilisez une pompe d'alimentation indépendante et finement filtrée (10μm recommandée) et maintenez la température de l'huile en dessous de 80°C. Ne bloquez jamais rigidement l'extrémité de l'arbre traversant ; s'il n'est pas utilisé, recouvrez-le d'un protecteur d'accouplement.