سلسلة A6VM هي محرك مكبس هيدروليكي متغير الإزاحة من نوع اللوحة المتأرجحة للدوائر المغلقة، تشتهر بـ كثافة الطاقة العالية والكفاءة الفائقة. مع خيارات تحكم متعددة (مثل HD، EP، EZ)، فإنه يتيح تنظيمًا دقيقًا للسرعة بدون توقف وتكيفًا للطاقة. تصميم المحمل القوي والقدرة على تحمل الضغط العالي يجعله مثاليًا لمحركات السفر المتطلبة وآليات التأرجح في آلات البناء والتعدين.
|
A6VM
55
|
A6VM
80
|
A6VM
107
|
A6VM
140
|
A6VM
160
|
A6VM
200
|
A6VM
250
|
||
|
p N
|
بار
|
400
|
400
|
400
|
400
|
400
|
400
|
350
|
|
pmax
|
بار
|
450
|
450
|
450
|
450
|
450
|
450
|
400
|
|
Vg max
|
سم³
|
54.8
|
80
|
107
|
140
|
160
|
200
|
250
|
|
n max
|
دورة في الدقيقة
|
4450
|
3900
|
3550
|
3250
|
3100
|
2900
|
2700
|
|
n max
|
دورة في الدقيقة
|
7000
|
6150
|
5600
|
5150
|
4900
|
4600
|
3600
|
|
q V max
|
لتر/دقيقة
|
244
|
312
|
380
|
455
|
496
|
580
|
675
|
|
T
|
نيوتن متر
|
349
|
509
|
681
|
891
|
1019
|
1273
|
1391
|
|
م
|
كجم
|
26
|
34
|
47
|
60
|
64
|
80
|
90
|
محرك المكبس من سلسلة A6VM هو محرك متغير المكبس المحوري بتصميم المحور المنحني، مصمم لمحركات الدوائر المغلقة عالية الأداء. نقاط قوته الأساسية هي كثافة الطاقة الاستثنائية والكفاءة الحجمية, مما يوفر عزم دوران عاليًا ضمن غلاف مضغوط. الـ تصميم العمود المار من خلاله يسمح بسهولة دمج المضخات المساعدة. مع عناصر تحكم مختلفة (مثل HD الهيدروليكي، EP التناسبية الكهربائية)، فإنه يتيح تنظيمًا دقيقًا للسرعة بدون توقف وتكيفًا للطاقة. توفر المحامل والإسكان القوية مقاومة الصدمات والقدرة على التحمل, تعمل بضغوط تزيد عن 450 بار. إنه الخيار المفضل لمحركات السفر والتأرجح في الآلات المتنقلة شديدة التحمل.
تم تصميم محرك A6VM للدوائر ذات الحلقة المغلقة ويجب إقرانه بمضخة متغيرة متطابقة (مثل A4VG). تأكد من محاذاة العمود بدقة أثناء التثبيت وقم بتوصيل المنافذ بدقة كما هو محدد. قبل التشغيل الأولي، املأ علبة المحرك بالزيت النظيف مسبقًا عبر منفذ تصريف العلبة. قم بدمج صمام تنظيف وقم بتدوير الزيت بضغط منخفض. استخدم مضخة شحن مستقلة ومفلترة بدقة (يوصى بـ 10 ميكرومتر) وحافظ على درجة حرارة الزيت أقل من 80 درجة مئوية. لا تقم أبدًا بحظر نهاية عمود القيادة بشكل صارم; إذا لم يتم استخدامه، فقم بتغطيته بغطاء اقتران.
