Η διπλή μας αντλία γραναζιού διαθέτει 100% πλήρη συμβατότητα με Parker, Danfoss, Rexroth, Eaton, Cat, κ.λπ., ως το κύριο πλεονέκτημά της, προσαρμοζόμενη τέλεια στις απαιτήσεις εγκατάστασης και λειτουργίας του αρχικού εξοπλισμού κατασκευαστή (OEM) ενώ ταυτόχρονα ενισχύει την απόδοση. Η ευελιξία των ανταλλακτικών φτάνει σε κορυφαία επίπεδα στον κλάδο, ταιριάζοντας απρόσκοπτα με τις προδιαγραφές OEM, επιτρέποντας την άμεση χρήση χωρίς να επηρεάζεται η σταθερότητα του συστήματος και μειώνοντας σημαντικά το κόστος συντήρησης και προσαρμογής.
Η Runhe Hydraulics ειδικεύεται στην παραγωγή και εξαγωγή υδραυλικών κυλίνδρων, υδραυλικών αντλιών γραναζιών, υδραυλικών κινητήρων γραναζιών και ανταλλακτικών, δεσμευμένη στην παροχή κορυφαίας ποιότητας και εξυπηρέτησης μετά την πώληση. Οι εξαιρετικά ανταγωνιστικές τιμές και η ανώτερη ποιότητά μας μας έχουν κερδίσει έναν αυξανόμενο αριθμό συνεργατών.
| OEM | 14561970 |
| Υλικό Σώματος | Χυτοσίδηρος |
| Συμβατό | Διπλή Αντλία Γρανάζι Εκσκαφέα EC460B EC460C |
| Βάρος | 25KG |
1. Ταιριάζει με όλες τις αρχικές προδιαγραφές δομής του εργοστασίου, με βασικές διαστάσεις εγκατάστασης που ταιριάζουν, χωρίς να απαιτείται ρύθμιση στη βάση του εξοπλισμού.
2. Η μέθοδος σύνδεσης θύρας λαδιού, ο τύπος προσαρμογέα άξονα κίνησης και η κατεύθυνση περιστροφής συμμορφώνονται με όλες τις αρχικές ρυθμίσεις του εργοστασίου, εξασφαλίζοντας ομαλή σύνδεση με την είσοδο ισχύος του αρχικού συστήματος.
3. Τα εξαρτήματα φθοράς είναι εναλλάξιμα με τα αρχικά ανταλλακτικά του εργοστασίου. Οι συναρμολογήσεις γραναζιών μπορούν να αντικατασταθούν μεμονωμένα, μειώνοντας το κόστος συντήρησης.
4. Δομή τριών τμημάτων για εύκολη αποσυναρμολόγηση, επιτρέποντας την γρήγορη αντικατάσταση των βασικών εξαρτημάτων.
5. 70% χαμηλότερο κόστος προμήθειας από το αρχικό εργοστάσιο, με απόδοση και ποιότητα 100% ίδια με το αρχικό εργοστάσιο
Λειτουργεί με την αρχή της ογκομετρικής αναρρόφησης και εκκένωσης λαδιού. Ο βασικός μηχανισμός του βασίζεται στην περιστροφή ενός ζεύγους γραναζιών που εμπλέκονται, τα οποία δημιουργούν περιοδικές αλλαγές όγκου στον θάλαμο της αντλίας για την πραγματοποίηση αναρρόφησης και εκκένωσης λαδιού. Η διαδικασία έχει τρία βασικά στάδια:
1. Στάδιο Αναρρόφησης: Ο κινητήρας οδηγεί το γρανάζι κίνησης να περιστραφεί (και το γρανάζι κίνησης να εμπλακεί αντίστροφα). Καθώς οι χώροι των δοντιών του γραναζιού κινούνται προς τη θύρα αναρρόφησης, ο όγκος τους διαστέλλεται για να σχηματίσει ένα μερικό κενό, τραβώντας υδραυλικό λάδι από τη δεξαμενή στους χώρους των δοντιών.
2. Στάδιο Παράδοσης: Οι χώροι των δοντιών γεμάτοι με λάδι περιστρέφονται προς τη θύρα εκκένωσης. Τα γρανάζια εμπλέκονται σταδιακά, συμπιέζοντας τον όγκο του χώρου των δοντιών και δημιουργώντας πίεση στο λάδι.
3. Στάδιο Εκκένωσης: Το υπό πίεση λάδι (σφραγισμένο από τα γρανάζια που εμπλέκονται για να αποτρέψουν την επιστροφή) ωθείται έξω από τη θύρα εκκένωσης στο υδραυλικό σύστημα, τροφοδοτώντας ενεργοποιητές (π.χ., κυλίνδρους, κινητήρες).
![]()
![]()
![]()
![]()