14561970 Doppelversnellingspompvervanger voor graafmachines EC460B EC460C
Beschrijving van de dubbelversnellingspomp
Onze 14561970 compatibele vervangende tandwielpomp is een kwalitatief hoogwaardige vervanging voor de originele VOE14561970.het levert betrouwbare hydraulische kracht onder middel- tot hoge druk, voor het ondersteunen van zware graafwerkzaamheden, boomsystemen en koelsystemen.
Het is volledig compatibel met de montage-interface van de originele apparatuurfabrikant (OEM), met stabiele prestaties, hoge duurzaamheid en uitstekende kosteneffectiviteit.Het is een ideale keuze voor de reparatie van bouwmachines en het gebruik op de aftermarket, die perfect aan de behoeften van routinematig onderhoud en vernieuwing van de apparatuur voldoet.
Onze dubbele versnellingspomp heeft 100% volledige compatibiliteit met Parker, Danfoss, Rexroth, Eaton, Cat, etc. als kernvoordeel.perfect aan te passen aan de installatie- en bedrijfsvereisten van de apparatuur van de fabrikant van de originele apparatuur (OEM) en tegelijkertijd de prestaties te verbeterenDe veelzijdigheid van de reserveonderdelen bereikt toonaangevende niveaus in de industrie en past naadloos bij OEM-specificaties.rechtstreeks gebruik zonder afbreuk te doen aan de systeemstabiliteit en de onderhouds- en aanpassingskosten aanzienlijk te verlagen.
Runhe Hydraulics is gespecialiseerd in de productie en export van hydraulische cilinders, hydraulische versnellingspompen, hydraulische versnellingsmotoren en reserveonderdelen,toegewijd aan het leveren van topkwaliteit en naverkoopserviceOnze zeer concurrerende prijzen en superieure kwaliteit hebben ons een groeiend aantal partners opgeleverd.
DoppelversnellingspompSpecificaties
| OEM-producten |
14561970 |
| Materiaal van het lichaam |
Gegooid ijzer |
| Compatibel |
EC460B EC460C Doppelversnellingspomp voor graafmachines |
| Gewicht |
25 kg |
Voordelen van dubbele tandwielpompen
1- past in de oorspronkelijke fabrieksstructurele specificaties, waarbij de belangrijkste installatiedimensies overeenkomen, zonder aanpassing van de uitrustingsbasis.
2De oliepoortverbindingsmethode, het type aandrijfasadapter en de rotatierichting voldoen aan de oorspronkelijke fabrieksinstellingen en zorgen voor een soepele verbinding met de oorspronkelijke stroominvoer van het systeem.
3De slijtagelementen zijn uitwisselbaar met originele fabrieksonderdelen; de versnellingen kunnen individueel worden vervangen, waardoor de onderhoudskosten worden verlaagd.
4. Drie-afdelingsstructuur voor gemakkelijke demontage, waardoor de kerncomponenten snel kunnen worden vervangen.
5. 70% lagere aankoopkosten dan de oorspronkelijke fabriek, met 100% dezelfde prestaties en kwaliteit als de oorspronkelijke fabriek
Werkingsbeginsel van de dubbele tandwielpomp
Het werkt volgens het principe van volumetrische oliezuiging en -ontlading.die periodieke volumeveranderingen in de pompkamer veroorzaken om oliezuiging en -ontlading te realiserenHet proces bestaat uit drie belangrijke fasen:
1. Zuigstadium: de motor drijft het aandrijfsgestel om te draaien (en het aangedreven tandwiel om te draaien).het trekken van hydraulische olie uit de tank in de tandruimten.
2. Leveringsfase: met olie gevulde tandruimtes draaien naar de ontladingsplaats.
3Ontladingsfase: onder druk gezette olie (gesloten door een gaas om terugstroom te voorkomen) wordt uit de ontladingspoort naar het hydraulische systeem geduwd, waardoor actuatoren (bv. cilinders, motoren) worden aangedreven.
Fabrieksshowcase en klantenbezoek
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
