Наш двойной шестеренный насос может похвастаться 100% полной совместимостью с Parker, Danfoss, Rexroth, Eaton, Cat и т. д., что является его основным преимуществом, идеально адаптируясь к требованиям установки и эксплуатации оригинального оборудования (OEM), одновременно повышая производительность. Универсальность запасных частей достигает лидирующих в отрасли уровней, идеально соответствуя спецификациям OEM, что позволяет использовать их напрямую, не влияя на стабильность системы и значительно снижая затраты на техническое обслуживание и адаптацию.
Runhe Hydraulics специализируется на производстве и экспорте гидравлических цилиндров, гидравлических шестеренных насосов, гидравлических шестеренных моторов и запасных частей, стремясь обеспечить высочайшее качество и послепродажное обслуживание. Наши конкурентоспособные цены и превосходное качество завоевали нам растущее число партнеров.
| OEM | 14561970 |
| Материал корпуса | Чугун |
| Совместимость | Двойной шестеренный насос для экскаватора EC460B EC460C |
| Вес | 25 кг |
1. Соответствует всем структурным спецификациям оригинального завода, с соответствием ключевых установочных размеров, не требуя регулировки основания оборудования.
2. Метод соединения масляного порта, тип адаптера приводного вала и направление вращения соответствуют заводским настройкам, обеспечивая плавное соединение с входной мощностью оригинальной системы.
3. Изнашиваемые детали взаимозаменяемы с оригинальными заводскими запасными частями; шестеренные узлы можно заменять по отдельности, снижая затраты на техническое обслуживание.
4. Трехсекционная структура для легкой разборки, позволяющая быстро заменить основные компоненты.
5. Стоимость закупки на 70% ниже, чем у оригинального завода, при производительности и качестве на 100% идентичных оригинальному заводу
Он работает по принципу объемного всасывания и нагнетания масла. Его основной механизм основан на вращении пары зацепляющихся шестерен, которые создают периодические изменения объема в камере насоса для реализации всасывания и нагнетания масла. Процесс имеет три ключевых этапа:
1. Этап всасывания: Двигатель приводит ведущую шестерню во вращение (и ведомую шестерню во встречное зацепление). Когда пространства между зубьями шестерен перемещаются к порту всасывания, их объем расширяется, образуя частичный вакуум, втягивая гидравлическое масло из бака в пространства между зубьями.
2. Этап подачи: Заполненные маслом пространства между зубьями вращаются к порту нагнетания. Шестерни постепенно входят в зацепление, сжимая объем пространства между зубьями и создавая давление на масло.
3. Этап нагнетания: Масло под давлением (запечатанное зацепляющимися шестернями для предотвращения обратного потока) выталкивается из порта нагнетания в гидравлическую систему, приводя в действие исполнительные механизмы (например, цилиндры, двигатели).
![]()
![]()
![]()
![]()