Nuestra bomba de engranajes dobles cuenta con una compatibilidad total del 100% con Parker, Danfoss, Rexroth, Eaton, Cat, etc., como su principal ventaja, adaptándose perfectamente a los requisitos de instalación y funcionamiento de los equipos del fabricante de equipos originales (OEM) y, al mismo tiempo, mejorando el rendimiento. La versatilidad de las piezas de repuesto alcanza niveles líderes en la industria, coincidiendo a la perfección con las especificaciones OEM, lo que permite su uso directo sin afectar la estabilidad del sistema y reduciendo significativamente los costos de mantenimiento y adaptación.
Runhe Hydraulics se especializa en la producción y exportación de cilindros hidráulicos, bombas de engranajes hidráulicos, motores de engranajes hidráulicos y piezas de repuesto, comprometidos a proporcionar calidad de primer nivel y servicio postventa. Nuestros precios altamente competitivos y nuestra calidad superior nos han ganado un número creciente de socios.
| OEM | 14561970 |
| Material del Cuerpo | Hierro Fundido |
| Compatible | Bomba de Engranajes Dobles para Excavadora EC460B EC460C |
| Peso | 25KG |
1. Se adapta a todas las especificaciones estructurales de la fábrica original, con dimensiones de instalación clave coincidentes, sin necesidad de ajuste a la base del equipo.
2. El método de conexión del puerto de aceite, el tipo de adaptador del eje de transmisión y la dirección de rotación se ajustan a la configuración original de fábrica, lo que garantiza una conexión suave con la entrada de energía del sistema original.
3. Las piezas de desgaste son intercambiables con las piezas de repuesto originales de fábrica; los conjuntos de engranajes se pueden reemplazar individualmente, lo que reduce los costos de mantenimiento.
4. Estructura de tres secciones para facilitar el desmontaje, lo que permite la rápida sustitución de los componentes principales.
5. Costo de adquisición un 70% inferior al de la fábrica original, con un rendimiento y calidad 100% iguales a los de la fábrica original
Funciona según el principio de succión y descarga volumétrica de aceite. Su mecanismo central se basa en la rotación de un par de engranajes engranados, que crean cambios de volumen periódicos en la cámara de la bomba para realizar la succión y descarga de aceite. El proceso tiene tres etapas clave:
1. Etapa de Succión: El motor impulsa el engranaje motriz para que gire (y el engranaje conducido para que engrane inversamente). A medida que los espacios entre los dientes del engranaje se mueven hacia el puerto de succión, su volumen se expande para formar un vacío parcial, atrayendo aceite hidráulico del depósito hacia los espacios entre los dientes.
2. Etapa de Entrega: Los espacios entre los dientes llenos de aceite giran hacia el puerto de descarga. Los engranajes se engranan gradualmente, comprimiendo el volumen del espacio entre los dientes y generando presión sobre el aceite.
3. Etapa de Descarga: El aceite presurizado (sellado por los engranajes engranados para evitar el reflujo) se empuja fuera del puerto de descarga hacia el sistema hidráulico, alimentando los actuadores (por ejemplo, cilindros, motores).
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