Компактная шестеренчатая пилотная помпа K5V160 для гусеничного гидравлического экскаватора Doosan DH370

Введение в пилотный насос

Пилотный насос серии K5V160 (также известный как пилотный шестеренчатый насос или насос подпитки) в основном используется в гидравлических системах средних и больших экскаваторов, таких как DH370, CAT336D и SY285. Этот насос устанавливается в задней части основного насоса и приводится в действие непосредственно от приводного вала основного насоса. Он использует конструкцию внутреннего всасывания, что означает, что он забирает гидравлическое масло непосредственно из масляной камеры внутри корпуса основного насоса, исключая необходимость во внешней независимой всасывающей линии. Это обеспечивает стабильное давление пилотного управления для работы основных управляющих клапанов, регуляторов и других компонентов, обеспечивая точную реакцию системы. Его компактная структура, высокая долговечность и высокая эффективность всасывания значительно снижают риск попадания воздуха, что делает его ключевым вспомогательным компонентом в открытых гидравлических системах.

Разработанный с учетом энергоэффективности в качестве основного принципа, вся серия помогает минимизировать ненужные потери мощности в гидравлических контурах, способствуя снижению расхода топлива и снижению эксплуатационных расходов для конечных пользователей. Усовершенствованные внутренние конструкции во всех моделях линейки способствуют плавным характеристикам потока и быстрому времени отклика, что делает все семейство продуктов подходящим как для традиционных, так и для современных энергосберегающих конструкций машин.

Hebei Runhe Hydraulic является ведущим производителем OEM, имеющим более 12 лет опыта. Компания специализируется на исследованиях и разработках, производстве и продаже гидравлических систем, предлагая продукцию для сельскохозяйственной, подъемной и инженерной техники. Компания преуспевает в нестандартной настройке и следует строгим процессам контроля качества.

Пилотный насосПараметры

Упаковка

Обычно упаковывается в картонные коробки, а затем отправляется на поддонах или деревянных ящиках. Специальные требования клиентов могут быть обсуждены и согласованы..

Примечания по установке пилотного насоса

1. Во время установки убедитесь, что шлицы выровнены правильно, и избегайте сильного забивания, чтобы предотвратить повреждение приводного вала или вала насоса.

2. Затягивайте болты равномерно и по диагонали.

3. Убедитесь, что уплотнительные кольца и уплотнения не повреждены, чтобы предотвратить утечку масла из корпуса.