Các động cơ bánh răng thủy lực dòng Parker PGM350 là động cơ bánh răng có hiệu suất cao, không đổi vị trí với cấu trúc sắt đúc mạnh mẽ, cung cấp khả năng chống áp suất và độ bền tuyệt vời.Những động cơ này có hiệu suất thể tích cao, hoạt động trơn tru và hỗ trợ xoay theo chiều kim đồng hồ, ngược chiều kim đồng hồ và hai chiều, cung cấp công suất đầu ra đáng tin cậy và tuổi thọ lâu cho các ứng dụng tải trọng cao.
Động cơ bánh răng thủy lực của thiết kế vỏ sắt đúc
1- Công cụ hạng nặng, sắt đúc, động cơ gia tốc bên ngoài.
2. Tiêu chuẩn hóa, phổ quát hóa, thiết kế chuỗi.
3- Phạm vi dịch chuyển: 20,9ml/r-104,5ml/r,
4. áp suất tối đa: 245bar, Intermittent: 275bar,
5Dải tốc độ: 400-2400 rpm.
Động cơ bánh răng PGM là một loạt các động cơ bánh răng thủy lực hạng nặng, có độ thay thế cố định (thường được sử dụng với máy bơm PGP).chúng được đặc trưng bởi cấu trúc vững chắc, kháng áp suất cao, tiếng ồn thấp và hiệu quả cao, và hỗ trợ hoạt động hai chiều.Dòng bao gồm các dịch chuyển khác nhau và phù hợp với các ứng dụng thiết bị công nghiệp và di động như máy móc xây dựng, xử lý vật liệu, máy móc nông nghiệp và các đơn vị điện thủy lực. Chúng đại diện cho một giải pháp động cơ bánh răng áp suất trung bình và cao đáng tin cậy, kinh tế và được áp dụng rộng rãi.
Hebei Runhe Hydraulic Machinery Co., Ltd là nhà sản xuất và nhà cung cấp linh kiện thủy lực hàng đầu. Với hơn 12 năm kinh nghiệm trong R & D, sản xuất và bán hàng,chúng tôi có thể đáp ứng các nhu cầu đa dạng của khách hàng của chúng tôiCác sản phẩm của chúng tôi bao gồm xi lanh thủy lực, máy bơm bánh răng thủy lực và động cơ bánh răng thủy lực.
|
Tốc độ RPM |
T-Torque: In.-lbs./Nm F-Flow: GPM/LPM |
|||||||
|
1 ¢ |
1-1/4 |
1-1/2 |
1-3/4 |
|||||
|
245bar |
245bar |
245bar |
225bar |
|||||
|
F |
T |
F |
T |
F |
T |
F |
T |
|
|
900 |
51 |
149.1 |
61 |
188.7 |
70 |
228.8 |
80 |
251.4 |
|
13.4 |
1320 |
16 |
1670 |
18.6 |
2025 |
21.2 |
2225 |
|
|
1200 |
64 |
148.6 |
77 |
187.6 |
90 |
227.7 |
103 |
250.3 |
|
16.9 |
1315 |
20.4 |
1660 |
23.8 |
2015 |
27.2 |
2215 |
|
|
1500 |
77 |
146.9 |
93 |
185.3 |
110 |
224.8 |
126 |
248 |
|
20.5 |
1300 |
24.7 |
1640 |
28.9 |
1990 |
33.2 |
2195 |
|
|
1800 |
91 |
146.3 |
110 |
184.7 |
129 |
223.7 |
148 |
246.3 |
|
24 |
1295 |
29 |
1635 |
34.1 |
1980 |
39.2 |
2180 |
|
|
2100 |
104 |
145.2 |
126 |
183 |
149 |
222 |
171 |
244.6 |
|
27.5 |
1285 |
33.4 |
1620 |
39.3 |
1965 |
45.2 |
2165 |
|
|
2400 |
117 |
142.9 |
143 |
180.8 |
168 |
219.2 |
194 |
241.2 |
|
31 |
1265 |
37.7 |
1600 |
44.4 |
1940 |
51.2 |
2135 |
|
|
Tốc độ RPM |
T-Torque: In.-lbs./Nm F-Flow: GPM/LPM |
|||||
|
2 ′′ |
1-3/4 |
2 |
||||
|
210bar |
190bar |
175bar |
||||
|
F |
T |
F |
T |
F |
T |
|
|
900 |
90 |
265.5 |
100 |
274 |
110 |
276.8 |
|
23.8 |
2350 |
26.4 |
2425 |
28.9 |
2450 |
|
|
1200 |
116 |
264.4 |
129 |
272.3 |
142 |
275.1 |
|
30.6 |
2340 |
34 |
2410 |
37.4 |
2435 |
|
|
1500 |
142 |
261.6 |
158 |
269.5 |
174 |
272.3 |
|
37.4 |
2315 |
41.7 |
2385 |
45.9 |
2410 |
|
|
1800 |
167 |
259.9 |
187 |
268.3 |
206 |
270.6 |
|
44.2 |
2300 |
49.3 |
2375 |
54.4 |
2395 |
|
|
2100 |
193 |
258.2 |
216 |
266.1 |
238 |
268.9 |
|
51.1 |
2285 |
57 |
2355 |
62.9 |
2380 |
|
|
2400 |
219 |
254.8 |
245 |
262.7 |
270 |
265.5 |
|
57.9 |
2255 |
64.6 |
2325 |
71.3 |
2350 |
|
Chỉ nên sử dụng dầu thủy lực sạch. Tiêu chuẩn sạch ISO 4406 18/16/13 hoặc cao hơn được khuyến cáo.Thay lọc và dầu thường xuyên để ngăn ngừa ô nhiễm dầu và hao mòn động cơ sớm.
Sau khi lắp đặt ban đầu hoặc thời gian không hoạt động kéo dài, một lượng nhỏ dầu thủy lực phải được thêm vào động cơ.
Hoạt động vượt quá áp suất hoặc tốc độ định mức trong thời gian dài bị nghiêm cấm.
Nhiệt độ dầu hoạt động nên được kiểm soát trong phạm vi -20 °C đến 80 °C. Tiếp xúc lâu dài với nhiệt độ cao (> 80 °C) sẽ đẩy nhanh sự lão hóa niêm phong và suy thoái dầu.
![]()
![]()