Высокоэффективный внешний шестеренный гидромотор PGM350 для гусеничного погрузчика

Введение в гидромотор

Гидромоторы Parker серии PGM350 представляют собой высокопроизводительные шестеренные моторы фиксированного рабочего объема с прочной конструкцией из литого чугуна, обеспечивающие отличную устойчивость к давлению и долговечность. Эти моторы отличаются высоким объемным КПД, плавной работой и поддерживают вращение по часовой стрелке, против часовой стрелки и двунаправленное вращение, обеспечивая надежную выходную мощность и длительный срок службы для применений с высокой нагрузкой.

Гидромотор с конструкцией из чугунной втулки
1. Сверхмощный шестеренный мотор из литого чугуна.
2. Стандартизация, универсализация, серийный дизайн.
3. Диапазон рабочего объема: 20,9 мл/об - 104,5 мл/об,
4. Максимальное номинальное давление: 245 бар, кратковременное: 275 бар,
5. Диапазон скоростей: 400-2400 об/мин.

Шестеренные моторы PGM представляют собой серию сверхмощных гидромоторов фиксированного рабочего объема (часто используются с насосами PGP). Отличаясь корпусом из алюминиевого сплава или литого чугуна, они характеризуются прочной конструкцией, высокой устойчивостью к давлению, низким уровнем шума и высоким КПД, а также поддерживают двунаправленную работу. Серия охватывает различные рабочие объемы и подходит для промышленного и мобильного оборудования, такого как строительная техника, погрузочно-разгрузочное оборудование, сельскохозяйственная техника и гидроагрегаты. Они представляют собой надежное, экономичное и широко применимое решение для шестеренных моторов среднего и высокого давления.

Hebei Runhe Hydraulic Machinery Co., Ltd. является ведущим производителем и поставщиком гидравлических компонентов. Обладая более чем 12-летним опытом в области исследований и разработок, производства и продаж, мы можем удовлетворить разнообразные потребности наших клиентов. Наша продукция включает в себя гидравлические цилиндры, шестеренные гидронасосы и шестеренные гидромоторы.

ГидромоторПараметры

Преимущества гидромотора

• Сверхпрочный корпус из литого чугуна:Цельнолитая чугунная конструкция, обеспечивающая отличную ударопрочность и устойчивость к усталости.
• Высокоточное зацепление шестерен:Использует передовую конструкцию шестерен и прецизионную обработку для уменьшения внутренних утечек.
• Низкая пульсация и плавный выход:Минимальная пульсация потока и равномерный выход крутящего момента значительно снижают вибрацию системы и ударные нагрузки в трубопроводах.
• Двунаправленная самоадаптация вращения:Встроенная конструкция балансировки поддерживает вращение в любом направлении, устраняя ограничения по направлению при установке.
• Отличная устойчивость к загрязнению:Внутренние каналы и система уплотнений обладают высокой устойчивостью к загрязнению масла, продлевая срок службы в неоптимальных условиях масла.
• Модульная конструкция:Предлагает различные комбинации концов валов, монтажных фланцев и портов для быстрой адаптации к различным маркам насосов, клапанов и оборудования.
• Высокая экономическая эффективность и низкие эксплуатационные расходы:Простая и надежная конструкция, простота обслуживания и низкая общая стоимость владения.

Меры предосторожности при использовании

• Требования к гидравлическому маслу: 

Следует использовать только чистое гидравлическое масло. Рекомендуется стандарт чистоты ISO 4406 18/16/13 или выше. Регулярно меняйте фильтр и масло, чтобы предотвратить загрязнение масла и преждевременный износ мотора.

• Избегайте сухого хода:

После первоначальной установки или длительных периодов бездействия в мотор необходимо добавить небольшое количество гидравлического масла. Сухой ход строго запрещен и приведет к серьезным внутренним повреждениям.

• Контроль давления и скорости:

Строго запрещается эксплуатация за пределами номинального давления или скорости в течение длительных периодов времени. Превышение давления и скорости значительно сократит срок службы мотора и может даже привести к прямому повреждению.

• Управление температурой:

Рабочая температура масла должна контролироваться в диапазоне от -20℃ до 80℃. Длительное воздействие высоких температур (>80℃) ускорит старение уплотнений и ухудшение качества масла.