De Parker PGM350-serie hydraulische versnellingsmotoren zijn hoogwaardige versnellingsmotoren met vaste verplaatsing met een robuuste gietijzeren constructie, die uitstekende drukbestendigheid en duurzaamheid bieden.Deze motoren hebben een hoge volumetrische efficiëntie, een soepele werking en ondersteuning van klokkenwijzers, tegen de klokkenwijzers en tweerichtings rotatie, waardoor een betrouwbaar vermogen en een lange levensduur voor toepassingen met een hoge belasting worden geboden.
Hydraulische versnellingsmotor van gietijzeren bussen
1Zwaar werk, gietijzer, externe versnellingsmotor.
2Standaardisatie, universaliteit, serialisatieontwerp.
3Verplaatsingsbereik: 20,9 ml/r-104,5 ml/r,
4Maximale nominale druk: 245 bar, intermitterend: 275 bar,
5Snelheidsbereik: 400-2400 RPM.
PGM-versnellingsmotoren zijn een reeks van zware, vaste verplaatsing hydraulische versnellingsmotoren (vaak gebruikt met PGP-pompen).Ze worden gekenmerkt door een robuuste constructie, hoge drukweerstand, laag lawaai en hoge efficiëntie, en bi-directionele werking ondersteunen.De serie omvat verschillende verplaatsingen en is geschikt voor industriële en mobiele apparatuurtoepassingen zoals bouwmachines.Deze motoren vormen een betrouwbare, zuinige en veelgebruikte oplossing voor middel- en hogedrukversnellingsmotoren.
Hebei Runhe Hydraulic Machinery Co., Ltd. is een toonaangevende fabrikant en leverancier van hydraulische componenten.we kunnen voldoen aan de diverse behoeften van onze klantenOnze producten omvatten hydraulische cilinders, hydraulische versnellingspompen en hydraulische versnellingsmotoren.
|
Versnelling RPM |
T-koppel: In.-lbs./Nm F-stroom: GPM/LPM |
|||||||
|
1 ¢ |
1-1/4 |
1-1/2 |
1-3/4 |
|||||
|
245 bar |
245 bar |
245 bar |
225 bar |
|||||
|
F |
T |
F |
T |
F |
T |
F |
T |
|
|
900 |
51 |
149.1 |
61 |
188.7 |
70 |
228.8 |
80 |
251.4 |
|
13.4 |
1320 |
16 |
1670 |
18.6 |
2025 |
21.2 |
2225 |
|
|
1200 |
64 |
148.6 |
77 |
187.6 |
90 |
227.7 |
103 |
250.3 |
|
16.9 |
1315 |
20.4 |
1660 |
23.8 |
2015 |
27.2 |
2215 |
|
|
1500 |
77 |
146.9 |
93 |
185.3 |
110 |
224.8 |
126 |
248 |
|
20.5 |
1300 |
24.7 |
1640 |
28.9 |
1990 |
33.2 |
2195 |
|
|
1800 |
91 |
146.3 |
110 |
184.7 |
129 |
223.7 |
148 |
246.3 |
|
24 |
1295 |
29 |
1635 |
34.1 |
1980 |
39.2 |
2180 |
|
|
2100 |
104 |
145.2 |
126 |
183 |
149 |
222 |
171 |
244.6 |
|
27.5 |
1285 |
33.4 |
1620 |
39.3 |
1965 |
45.2 |
2165 |
|
|
2400 |
117 |
142.9 |
143 |
180.8 |
168 |
219.2 |
194 |
241.2 |
|
31 |
1265 |
37.7 |
1600 |
44.4 |
1940 |
51.2 |
2135 |
|
|
Versnelling RPM |
T-koppel: In.-lbs./Nm F-stroom: GPM/LPM |
|||||
|
2 ′′ |
1-3/4 |
2 ¢ |
||||
|
210 bar |
190 bar |
175 bar |
||||
|
F |
T |
F |
T |
F |
T |
|
|
900 |
90 |
265.5 |
100 |
274 |
110 |
276.8 |
|
23.8 |
2350 |
26.4 |
2425 |
28.9 |
2450 |
|
|
1200 |
116 |
264.4 |
129 |
272.3 |
142 |
275.1 |
|
30.6 |
2340 |
34 |
2410 |
37.4 |
2435 |
|
|
1500 |
142 |
261.6 |
158 |
269.5 |
174 |
272.3 |
|
37.4 |
2315 |
41.7 |
2385 |
45.9 |
2410 |
|
|
1800 |
167 |
259.9 |
187 |
268.3 |
206 |
270.6 |
|
44.2 |
2300 |
49.3 |
2375 |
54.4 |
2395 |
|
|
2100 |
193 |
258.2 |
216 |
266.1 |
238 |
268.9 |
|
51.1 |
2285 |
57 |
2355 |
62.9 |
2380 |
|
|
2400 |
219 |
254.8 |
245 |
262.7 |
270 |
265.5 |
|
57.9 |
2255 |
64.6 |
2325 |
71.3 |
2350 |
|
Alleen schone hydraulische olie dient te worden gebruikt; een reinigingsnorm van ISO 4406 18/16/13 of hoger wordt aanbevolen.Verander regelmatig het filter en de olie om olieverontreiniging en vroegtijdig slijtage van de motor te voorkomen.
Na de eerste installatie of langdurige inactiviteit moet een kleine hoeveelheid hydraulische olie aan de motor worden toegevoegd.
Het is ten strengste verboden om gedurende langere tijd boven de nominale druk of snelheid te werken, omdat overdruk en overspeed de levensduur van de motor aanzienlijk verkort en zelfs directe schade kunnen veroorzaken.
De werkingstemperatuur van de olie moet worden gereguleerd binnen het bereik van -20°C tot 80°C. Langdurige blootstelling aan hoge temperaturen (>80°C) zal de veroudering van de afdichting en de verslechtering van de olie versnellen.
![]()
![]()